由于冬季風(fēng)暴導(dǎo)致煉油廠封閉之后供給減少，航空燃油價(jià)格自12月以來(lái)一直在攀升。膨脹的需求也推高了價(jià)格。

　　固然全球?qū)ζ秃筒裼偷男枨笠呀?jīng)從疫情低迷期有所恢復(fù)，跨境鐵路 國(guó)際物流，但航空燃油的消費(fèi)現(xiàn)在才剛剛起步。

　　民航資源網(wǎng)2023年2月3日消息：據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，機(jī)票價(jià)格已從往年高點(diǎn)回落。但現(xiàn)在，航空燃油價(jià)格的回升有可能再次推高機(jī)票價(jià)格。

　　標(biāo)普全球的全球航空燃油價(jià)格指數(shù)自12月7日以來(lái)上漲了20%，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，美國(guó)東海岸航空燃油價(jià)格上漲了約77%。