“農(nóng)歷新年期間的休閑旅游需求同樣強(qiáng)勁，出游日本、曼谷和新加坡等熱門(mén)的航班尤受歡迎。然而，盡管前往日本的航班需求殷切，我們?nèi)匀皇芟抻谌毡井?dāng)局對(duì)由香港出發(fā)的航班數(shù)目限制，因而需要取消部分航班。

　　貨運(yùn)

　　展看

　　國(guó)泰航空于1月份運(yùn)載九萬(wàn)五千一百三十九公噸貨物，較往年同月增加28.1%，但當(dāng)時(shí)我們的長(zhǎng)途載貨航班曾因要應(yīng)付更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z疫措施而需暫停運(yùn)作7天。月內(nèi)的貨物收進(jìn)噸千米數(shù)按年增加140.9%。運(yùn)載率下跌14.4百分點(diǎn)至62.2%。以可用貨物噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則按年增加196.8%。

　　“貨運(yùn)需求在農(nóng)歷新年假期后需時(shí)恢復(fù)，我們預(yù)計(jì)區(qū)域航線的貨運(yùn)會(huì)如常較長(zhǎng)途航線更快恢復(fù)?！?/p>

　　“貨運(yùn)方面，隨著內(nèi)地新冠疫情緩和，跨境貨車(chē)服務(wù)轉(zhuǎn)趨正常，農(nóng)歷新年假期前的貨運(yùn)需求因而有稍微增長(zhǎng)，令1月份上半月的貨運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)理想。然而，因工廠于新春期間停產(chǎn)，接近農(nóng)歷新年的整體貨運(yùn)需求一如預(yù)料轉(zhuǎn)弱，我們亦早已調(diào)整貨運(yùn)運(yùn)力以配合預(yù)期下降的需求。因此，1月份的貨運(yùn)量按月減少11%，而貨運(yùn)航班運(yùn)力則下降4%。運(yùn)載率為62%。

　　客運(yùn)

　　“我們正努力盡可能增加未來(lái)數(shù)月的客運(yùn)航班運(yùn)力，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，為復(fù)活節(jié)假期旺季作出預(yù)備。此外，預(yù)期往返內(nèi)地，包括點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航及經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)的接駁航班需求會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。我們會(huì)盡快為顧客提供更多航班選擇，在本月底往返內(nèi)地14個(gè)城市的航班將增加至每周超過(guò)100對(duì)。

　　民航資源網(wǎng)2023年2月15日消息：國(guó)泰航空今天公布2023年1月份客、貨運(yùn)量數(shù)據(jù)。有關(guān)數(shù)據(jù)持續(xù)正面反映國(guó)泰航空積極重建及恢復(fù)香港國(guó)際航空關(guān)鍵的航班網(wǎng)絡(luò)。

　　顧客及商務(wù)總裁劉凱詩(shī)表示：“國(guó)泰航空在2023年有好開(kāi)始，1月份載客人數(shù)突破100萬(wàn)人次，是自疫情爆發(fā)以來(lái)的首次。我們均勻逐日接載逾33,000人次，較12月的26,000人次有所增加，而客運(yùn)運(yùn)力則較上月增加了18%。我們?cè)?月份繼續(xù)增加航點(diǎn)，包括普吉島和西安。

　　“自香港與內(nèi)地在1月8日恢復(fù)免檢疫通關(guān)后，由香港或經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)往內(nèi)地的航班需求遞增。為此，我們相應(yīng)增加航班往返香港與內(nèi)地，至1月底運(yùn)作天天多達(dá)3對(duì)往返上海及每周多達(dá)11對(duì)往返北京的航班。

　　國(guó)泰航空于1月份載客一百零三萬(wàn)一千八百九十三人次，較2022年同月增加4077.9%。收進(jìn)乘客千米數(shù)按年上升3807.3%。乘客運(yùn)載率增加46.4個(gè)百分點(diǎn)至86.8%，國(guó)際物流，以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力按年增加1717.1%。