南京長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)以來(lái)首次安裝防撞設(shè)施。據(jù)南京市交通運(yùn)輸局“南京交通”公號(hào)消息，南京長(zhǎng)江大橋6號(hào)橋墩2月12日完成防撞設(shè)施安裝，整個(gè)橋墩防撞設(shè)施安裝工程預(yù)計(jì)4月底完成。

　　記者留意到，安裝防撞措施是保護(hù)大橋的常用做法之一。據(jù)公然報(bào)道，滬通長(zhǎng)江大橋已于2020年完成橋墩防撞措施安裝。

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　　南京長(zhǎng)江大橋1968年通車(chē)，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的鐵路、公路兩用橋，有“爭(zhēng)氣橋”之稱(chēng)，共9墩10孔。據(jù)市交通運(yùn)輸局先容，隨著長(zhǎng)江航行船舶逐漸大型化，橋墩遭船舶碰撞的風(fēng)險(xiǎn)增大，為橋墩加裝防撞設(shè)施非常必要。

　　另?yè)?jù)“江蘇海事發(fā)布”消息，南京長(zhǎng)江大橋橋墩防撞設(shè)施增設(shè)工程于1月啟動(dòng)，國(guó)際物流，根據(jù)方案，將對(duì)大橋#2~#9橋墩增設(shè)防撞設(shè)施。防撞措施為醒目的紅色，由鋼復(fù)合、高分子、吸能等材料構(gòu)成，覆蓋水面以下1.5米、水面以上2米，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，可根據(jù)水位上下浮動(dòng)。完成后，大橋的防撞性能將進(jìn)步30%以上。