漢堡貿(mào)易銀行:航運(yùn)板塊盈利7700萬歐元,重點(diǎn)關(guān)注海工和汽車運(yùn)輸船
2023年02月15日 17時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
而在客戶群方面,希臘船東躍升為漢堡貿(mào)易銀行的最大客戶,占到30%的份額;對(duì)英國(guó)航運(yùn)業(yè)的貸款占其9%;對(duì)德國(guó)本土航運(yùn)的貸款組合已經(jīng)從2018年底的占比40%下降至2022年的25%。而在2008年金融危機(jī)之后,德國(guó)船東一度占到該行貸款比例的50-60%。 漢堡貿(mào)易銀行在財(cái)報(bào)中透露,在航運(yùn)領(lǐng)域的戰(zhàn)略,其主要是專注于具有卓越回報(bào)的二手船舶,與德國(guó)、希臘等高質(zhì)量客戶保持長(zhǎng)期合作關(guān)系,支持資產(chǎn)融資和企業(yè)融資相結(jié)合,參與ESG融資,以實(shí)現(xiàn)零碳要求。 另據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,往年俄烏沖突發(fā)生后,德國(guó)對(duì)俄羅斯的自然氣采購(gòu)受到影響,從而加大對(duì)其他化石燃料供給商的需求,漢堡貿(mào)易銀行也因此決定回回海工行業(yè),其全球航運(yùn)主管Jan-Philipp Rohr預(yù)計(jì),該銀行將在2023年為AHTS、PSV等海工船提供融資。“我們目前在審查這兩大船型的交易,預(yù)計(jì)今年上半年將完成一些業(yè)務(wù)”。此外,最近備受市場(chǎng)關(guān)注的汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域,也將是漢堡貿(mào)易銀行的發(fā)力點(diǎn)之一。這一領(lǐng)域目前需求高漲、租金水平高企。
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