泉州具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)內(nèi)生活力，民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是東南沿海重要的產(chǎn)業(yè)聚集地，國際物流，現(xiàn)已聚集石化、紡織鞋服、建材家居、機(jī)械裝備、電子信息、健康食品等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。泉州貿(mào)易及港口發(fā)展歷史悠久，宋元時(shí)期，“刺桐港”被稱為“東方第一大港”，與100多個(gè)國家和地區(qū)通商貿(mào)易，呈現(xiàn)出“市井十洲人”、“漲海聲中萬國商”的繁榮景象。中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體自2006年控股運(yùn)營泉州石湖港碼頭以來，經(jīng)過多年耕耘，如今石湖港航線已連接國內(nèi)各大主要港口及全國各水系駁點(diǎn)，正在打造成為東南沿國內(nèi)貿(mào)核心關(guān)鍵，開通了菲律賓、越南、泰國、日本等多條“一帶一路”近洋直航航線，集裝箱車輛穿梭忙碌、萬噸貨輪往復(fù)不停。從這座港口出發(fā)，越來越多的中國制造正沿著“一帶一路”走向世界。

海上絲路新篇章！中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下泉州石湖碼頭開啟“大船大港”新時(shí)代！

2023年02月15日 17時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

本次投用的為項(xiàng)目一期工程，待項(xiàng)目完全建成后，可將泉州港石湖港區(qū)年吞吐能力提升40%，至300萬TEU，有效服務(wù)泉州市及周邊腹地內(nèi)外貿(mào)集裝箱作業(yè)需求。

著名智能AI機(jī)器人ChatGPT向航運(yùn)界網(wǎng)表示，當(dāng)前中國泉州的航運(yùn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀比較良好，已經(jīng)形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。未來，隨著國際貿(mào)易的不中斷發(fā)展和中國自身經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，泉州的航運(yùn)業(yè)有看繼續(xù)保持較快的增長，但也需要面對國內(nèi)外市場競爭、環(huán)保要求等挑戰(zhàn)，并逐步轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)步技術(shù)含量和服務(wù)水平。同時(shí)，政府和企業(yè)也需要加強(qiáng)合作，加大科技創(chuàng)新和人才引進(jìn)力度，以推動(dòng)泉州的航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在現(xiàn)場的“港、航、貨”方代表近200余人共同見證下，“宋元古港”、“海絲出發(fā)點(diǎn)”泉州正式開啟“大船大港”新時(shí)代。
另在航運(yùn)界網(wǎng)看來，隨著漫長的三年疫情影響的結(jié)束，在2023年“一帶一路”倡議的第十年的大背景下，重新放開的中國需要在2023年內(nèi)實(shí)現(xiàn)輝煌的經(jīng)濟(jì)增長。而此番泉州港新泊位投產(chǎn)的背后，更彰顯著中遠(yuǎn)海運(yùn)對未來市場布滿信心。

據(jù)了解，本次啟用的“泉州港石湖作業(yè)區(qū)5、6號泊位”項(xiàng)目由CSP泉州碼頭投資建設(shè)，項(xiàng)目包括2個(gè)10萬噸級集裝箱泊位及后方堆場等配套設(shè)施，是福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目設(shè)計(jì)建造全過程融進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)“聰明港口·綠色低碳”解決方案，啟動(dòng)儀式現(xiàn)場，5臺(tái)無人集卡編隊(duì)參與碼頭裝卸船作業(yè)，該批無人集卡依托友道智途全棧自研的自動(dòng)駕駛算法，通過協(xié)同計(jì)算、5G即時(shí)通訊與港口調(diào)度系統(tǒng)無縫對接，可在港區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)全天候全流程無人化作業(yè)。新泊位同步配套岸電設(shè)施，截至目前石湖港區(qū)已實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋，全面響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)及中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略。


此外，2023年正值“一帶一路”倡議提出十周年，隨著“一帶一路”倡議的走實(shí)走深及RCEP落地生效，泉州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)將迎來重要發(fā)展機(jī)遇。CSP泉州碼頭緊抓泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，海運(yùn)費(fèi)，深度融進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”發(fā)展格式，以新泊位啟用為契機(jī)，秉持“The Ports for ALL”的發(fā)展理念，協(xié)同全球港航伙伴，在持續(xù)加強(qiáng)泉州作為“內(nèi)貿(mào)支點(diǎn)”的基礎(chǔ)上，不中斷提升服務(wù)能力，將泉州石湖港區(qū)打造成為面向東南亞的區(qū)域關(guān)鍵，助推泉州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。我們期待，“大船大港”新時(shí)代的到來，將助力更多的客戶、更多的中國商品從這里發(fā)出，走向世界，這座千年古渡將不中斷譜寫新時(shí)代的海上絲路新篇章。
隨著新泊位的投用，中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體統(tǒng)籌發(fā)揮內(nèi)部協(xié)同上風(fēng)，集裝箱雙品牌船隊(duì)（COSCO SHIPPING/OOCL）投進(jìn)2條東南亞干線掛靠運(yùn)營。新航線在滿足本地與東南亞之間的外貿(mào)貨物運(yùn)輸需求的同時(shí)，可進(jìn)一步通過新加坡港及巴生港中轉(zhuǎn)增強(qiáng)東南亞地區(qū)的航線覆蓋，并拓寬泉州前往歐地、中東、非洲等流向通道，為泉州地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)提供更加便捷的物流支撐和更加廣闊的發(fā)展空間，對推動(dòng)環(huán)泉州灣中心城區(qū)的發(fā)展，構(gòu)建布局公道、銜接順暢、服務(wù)高效的交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，2月15日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口泉州太平洋碼頭（下稱：CSP泉州碼頭）新泊位投產(chǎn)暨新航線首航儀式在泉州石湖港區(qū)舉行。

 

泉州市委副書記、市政府市長蔡戰(zhàn)勝，中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體副總經(jīng)理林戟，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股董事總經(jīng)理，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)董事長，東方海外（OOCL）董事會(huì)主席、行政總裁，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席楊志堅(jiān)，泉州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長、市政府副市長劉林霜，石獅市委書記黃春輝，泉州海關(guān)副關(guān)長沈慶輝，泉州海事局局長李志強(qiáng)，泉州出進(jìn)境邊防檢查站站長孫德，泉州市交通運(yùn)輸局局長劉德旺，泉州市商務(wù)局局長、口岸辦主任張小紅，福建省泉州港口發(fā)展中心副主任阮其如出席儀式并共同按下啟動(dòng)按鈕。
泉州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長、市政府副市長劉林霜在致辭中表示：此次10萬噸級新泊位的正式投產(chǎn)，必將進(jìn)一步提升港口規(guī)?；剑瑯O大地發(fā)揮港口關(guān)鍵帶動(dòng)作用；新開通的新加坡、馬來西亞2條RCEP國際航線，也必將進(jìn)一步拓展“絲路海運(yùn)”，開辟國際貿(mào)易“直進(jìn)直出”新通道。泉州市將與中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體以今天新泊位投產(chǎn)和新航線首航為新契機(jī)、新出發(fā)點(diǎn)，在航線運(yùn)力、供給鏈產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等方面進(jìn)一步深化合作，推進(jìn)海絲古港與航運(yùn)巨頭深進(jìn)融合，共推“海絲泉州”建設(shè)，重振刺桐古港雄風(fēng)！

楊志堅(jiān)在致辭中表示：新建泊位正式投產(chǎn)后將助力泉州石湖港進(jìn)一步升級為海西地區(qū)一流的綜合性大港。此次，中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、東方海外貨柜都在泉州石湖港區(qū)新開辟了到新加坡港和巴生港的兩組國際集裝箱班輪干線，為泉州市加強(qiáng)國際經(jīng)貿(mào)往來增添新的活力。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司將以本次新航線首航為新出發(fā)點(diǎn)，依托泉州市發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，深化港航之間的協(xié)作，強(qiáng)化港口與港口之間的聯(lián)動(dòng)，吸引更多新航線來此掛靠，將石湖港區(qū)打造成為國際貿(mào)易的聚集地、海運(yùn)貨源的聚集地，助力千年古港進(jìn)一步聯(lián)通全球，為泉州乃至福建地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)新的氣力。