大型氣體運(yùn)輸船訂單上升，川崎重工扭虧為盈 -國(guó)際快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-21 06:072023年02月20日 13時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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圖源：川崎重工官網(wǎng)
根據(jù)財(cái)報(bào)內(nèi)收留，川崎重工在LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域的專業(yè)化使得該公司在接獲一系列大型氣體運(yùn)輸船（VLGC）訂單后扭虧為盈。
截至2022財(cái)年第三季度末，川崎重工能源解決方案和海洋工程業(yè)務(wù)板塊（energy solutions & marine engineering division）接獲訂單金額為3018億日元，鐵路運(yùn)輸
上海空運(yùn)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)93億日元（約合7010萬(wàn)美元），扭轉(zhuǎn)了上一財(cái)年同期96億日元的虧損局面。
與此同時(shí)，川崎重工預(yù)計(jì)，本財(cái)年其海運(yùn)業(yè)務(wù)（marine business）將實(shí)現(xiàn)55億日元利潤(rùn)，跨境鐵路
國(guó)際物流，扭轉(zhuǎn)上一財(cái)年108億日元虧損的局面。
今年1月，川崎重工再次接獲日本郵船（NYK Line）1艘雙燃料超大型LPG/氨氣運(yùn)輸船訂單。
川崎重工表示，由于需求上升，預(yù)計(jì)LPG運(yùn)輸船和液化氨運(yùn)輸船的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。目前，川崎重工已將其位于日本西部的坂出造船廠專門用于建造大型氣體運(yùn)輸船，該造船廠手持訂單數(shù)目為13艘。
近日，川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）發(fā)布2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。截至2022財(cái)年第三季度末，川崎重工回屬母公司所有者凈利潤(rùn)（Profit Attributable to Owners of Parent）為525億日元，較上年同期增長(zhǎng)412億日元。
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