歐曼新EST對(duì)后視鏡進(jìn)行了優(yōu)化,盲區(qū)減少1米,對(duì)于全景影像的調(diào)試角度更大,在進(jìn)出貨場(chǎng)等狹窄區(qū)域時(shí)環(huán)視效果更佳,駕駛安全性更高。
在卡車高端、大馬力發(fā)展趨勢(shì)并駕齊驅(qū)之際,市場(chǎng)對(duì)于高端車輛的要求水漲船高,即使是一些散戶卡友,對(duì)于舒適駕乘的需求也空前強(qiáng)烈。從這一視角出發(fā),歐曼新EST可以更好地適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展變化,對(duì)于眼下疫情開放之后的回?zé)犭A段,歐曼新EST的上風(fēng)能夠發(fā)揮到最大化。
一直以來,歐曼憑借油耗上風(fēng)獲得了廣大卡友的青睞,旗下EST系列牽引車也被稱為國(guó)產(chǎn)牽引車天花板,擁有著極高的市場(chǎng)占有率!近日,歐曼新EST產(chǎn)品煥新的消息引發(fā)了不少卡友的關(guān)注,新升級(jí)的歐曼EST有何變化,卡車e族帶你一睹為快!
歐康A(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)相較于之前實(shí)現(xiàn)了五大升級(jí),其模塊化、輕量化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)降重200公斤,可靠性大幅提升;發(fā)動(dòng)機(jī)配置的高硫指示器、三層油水分離器、分體式可維護(hù)納米濾清器、高效DPF再生技術(shù)等配件能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)油品適應(yīng)性;發(fā)動(dòng)機(jī)熱治理系統(tǒng)、強(qiáng)度升級(jí)進(jìn)步排放、耐壓、抗造功能,軟硬件的每一處升級(jí)都是頂尖科技的體現(xiàn),車輛油耗較之條件升5%——10%,每一滴燃油都能化為前進(jìn)動(dòng)力!
對(duì)于卡友們最關(guān)注的駕駛室座椅,歐曼新EST采用高地板車型透風(fēng)加熱氣囊座椅,這是福田體系最新一代定制座椅,使用PU面料,配備一體式安全帶,座椅具備透風(fēng)、加熱、氣動(dòng)腰托、肩部調(diào)節(jié)、前后減震等10項(xiàng)座椅功能,這滿足中國(guó)所有卡車用戶的使用需求,讓在途卡友擁有一個(gè)舒適、健康的運(yùn)輸之旅。
中控臺(tái)上設(shè)有12.3吋全液晶儀表盤,集成車速、轉(zhuǎn)速、油耗運(yùn)距、故障提示、剩余油量等多種信息顯示,10吋多媒體觸控屏可以查看全景影像,具備手機(jī)互聯(lián)、車輛信息、MP5等操縱,國(guó)際物流,功能豐富,用戶在駕車之余可以擁有豐富的閑暇時(shí)光,“家”概念進(jìn)一步凸顯。
歐曼新EST作為一款高端重卡,不僅體現(xiàn)在外觀上富有時(shí)尚感,海運(yùn)費(fèi),其功能豐富、科技十足的內(nèi)飾才才是與同類產(chǎn)品拉開差距的關(guān)鍵。打開車門走進(jìn)歐曼新EST內(nèi)飾,可以看到純平地板+高頂雙臥設(shè)計(jì)塑造了大空間感,卡友們?cè)谲噧?nèi)可以行動(dòng)自如。
歐曼新EST匹配環(huán)繞式的中控臺(tái),方便駕駛員操縱,與舊的EST相比,歐曼新EST升級(jí)了中控臺(tái)的材質(zhì),使用軟塑代替此前的硬塑,中控臺(tái)的觸感更好,乘用車化程度更高。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |