針對(duì)國(guó)產(chǎn)商品車“出海難”題目，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)首創(chuàng)“專用框架運(yùn)輸商品車”海運(yùn)新模式，此前創(chuàng)新采用48英尺框架為客戶提供服務(wù)。此次新推出的“V-RACK”超寬框架，比標(biāo)準(zhǔn)集裝箱寬，但跟48英尺框架一樣仍然能夠用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吊裝堆疊工具進(jìn)行裝卸操縱，既能滿足超寬、超高、超重的大型車輛裝卸的安全要求，又能夠充分利用集裝箱港口的裝卸設(shè)施，避免滾裝碼頭的限制，十分適合裝運(yùn)大巴車、重卡、拖頭等大型車輛。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)開啟中國(guó)大型車輛出口運(yùn)輸新模式

2023年02月28日 15時(shí) 中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)

終極，在保證貨物安全的同時(shí)順利完玉成部作業(yè)，為本航次劃上圓滿句點(diǎn)。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)輝煌”輪此行整船裝載了400多臺(tái)大型工程車輛，其中200臺(tái)用100個(gè)“V-RACK”框架裝載，于1月17日從中國(guó)青島啟航。根據(jù)貨物特點(diǎn)，南非德班碼頭提前重點(diǎn)攻克“V-RACK”框架卸貨事宜，有序調(diào)度，高效銜接卸船、拆箱和提車等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

2月15日，62000噸多用途紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)輝煌”輪運(yùn)載的最后一個(gè)V-RACK框架從南非德班碼頭貨艙安全卸下并完成拆箱，跨境鐵路 國(guó)際物流，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)最新研發(fā)的“V-RACK”框架首航首秀圓滿成功，為中國(guó)汽車廠商客戶出口大型車輛提供了全新解決方案。

此次“V-RACK”超寬框架以嶄新面貌開啟了中國(guó)大型車輛出口運(yùn)輸新模式。未來，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將繼續(xù)升級(jí)產(chǎn)品、優(yōu)化服務(wù)，助力中國(guó)汽車加快出海、服務(wù)世界！