馬士基提供從羅馬尼亞康斯坦察港到烏克蘭雷尼港的每周駁船服務(wù)，該服務(wù)現(xiàn)已在康斯坦察/多瑙河海峽和黑海兩條航線上全面運(yùn)營(yíng)，運(yùn)輸時(shí)間約為1.5天。

　　馬士基在一份已發(fā)布的聲明中表示：“從寧波到拉丁美洲的覆蓋范圍將繼續(xù)通過(guò)馬士基的AC3服務(wù)每周進(jìn)行一次貨運(yùn)連接。從拉丁美洲到寧波的覆蓋范圍也將通過(guò)我們現(xiàn)有的AC服務(wù)繼續(xù)，”馬士基補(bǔ)充道。

　　3月7日，馬士基公布將中國(guó)寧波港從其亞洲-拉丁美洲AC2輪換航線中移除。

　　馬士基公布，海運(yùn)費(fèi)，它現(xiàn)在能夠提供從世界任何地方到烏克蘭的直接預(yù)訂，緩解了往年俄烏沖突以來(lái)的一個(gè)常見(jiàn)客戶題目。

　　這一決定是丹麥海運(yùn)公司為進(jìn)步其在亞洲-拉丁美洲市場(chǎng)的班次可靠性所做更大努力的一部分。

　　據(jù)悉，這個(gè)新區(qū)域?qū)⒑w印度次大陸、中東和非洲的核心地理區(qū)域，包括印度、巴基斯坦、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亞、科特迪瓦、喀麥隆、尼日利亞、塞內(nèi)加爾和加納等重要市場(chǎng)。

　　馬士基補(bǔ)充說(shuō)，其系統(tǒng)已更新并預(yù)備好接受直接客戶對(duì)雷尼港的預(yù)訂。

　　另訊，馬士基重新開(kāi)啟對(duì)烏克蘭的直接預(yù)訂業(yè)務(wù)

　　該公司指出，預(yù)訂將取決于運(yùn)營(yíng)能力和提交的正確文件，其中包括由于該地區(qū)持續(xù)存在的風(fēng)險(xiǎn)而正當(dāng)接受烏克蘭條款。

　　同一周，馬士基公布整合西亞、中亞和非洲，形成一個(gè)新的綜合IMEA區(qū)域。

　　據(jù)悉，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，8,160TEU的CLIFFORD MAERSK將成為第一艘按照更新輪換航行的集裝箱船。