航司可通過美國聯(lián)邦政府規(guī)定的安全治理系統(tǒng)來做到這一點，該系統(tǒng)旨在檢測安全隱患，使用收集的數(shù)據(jù)和信息來評估風(fēng)險，并通過新的或是調(diào)整過的政策或程序解決題目。

　　民航資源網(wǎng)2023年3月23日消息：據(jù)Business Insider消息，22日，F(xiàn)AA發(fā)布了一項“航空安全行動呼吁”，要求美航司在最近幾起安全事故后進(jìn)一步加強(qiáng)安全治理。

　　該機(jī)構(gòu)在文件中表示，近年來已經(jīng)發(fā)生了多次“嚴(yán)重的跑道進(jìn)侵事件”，“委曲避免了碰撞”。固然這些險情都沒有導(dǎo)致悲劇，但FAA要求航空公司更加注重風(fēng)險治理，并表示盡管“總體數(shù)字并未反映事故和事件的增加，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，但這些事件的潛伏嚴(yán)重性令人擔(dān)憂?！?/p>

　　同時，F(xiàn)AA鼓勵航空公司治理層，如首席飛行員和安全總監(jiān)，審查安全項目清單并確保達(dá)到目標(biāo)。