HMD)、現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代重工集團(tuán)（Hyundai Heavy Industries）建造
-沙特阿拉伯航空
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-29 02:58
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
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圖源：網(wǎng)絡(luò)
維多團(tuán)體（Vitol）增加LR2型油輪訂單
據(jù)外媒報(bào)道，能源與大宗商品交易公司維多團(tuán)體（Vitol）加進(jìn)了成品油輪的爭奪戰(zhàn)。具體來說，該團(tuán)體在中國船舶團(tuán)體旗下上海外高橋造船有限公司（以下簡稱“外高橋造船”）訂購了4艘LR2型油輪。該團(tuán)體是今年年初以來第三家與外高橋造船簽署LR2型油輪建造合約的公司，此前，希臘船東Thenamaris訂購了4艘，Performance Shipping訂購了1艘。截至目前，雙方均未就市場猜測作出回復(fù)。
官網(wǎng)信息顯示，目前，維多團(tuán)體旗下?lián)碛?艘LR2型油輪，包括4艘在建船舶。具體來說，2019年，該團(tuán)體從挪威船王John Fredriksen旗下的Seatankers團(tuán)體手中收購了建于2008年、11萬載重噸的“Elandra South”號和“Elandra Bay”號。另外4艘11.5萬載重噸的常規(guī)燃料LR2型油輪，由現(xiàn)代重工越南造船廠（Hyundai Vietnam Shipbuilding）負(fù)責(zé)建造。造船消息人士表示，其中2艘預(yù)計(jì)在2025年交付，這批油輪將配備脫硫塔裝置。
此外，維多團(tuán)體為了其在新加坡的V-Bunkers業(yè)務(wù)訂購了5艘小型油輪。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，該團(tuán)體目前擁有并運(yùn)營50艘船舶，其中包括1艘VLCC，2艘超大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC）和9艘MR型油輪。
希臘船東Evalend Shipping進(jìn)軍MR型油輪市場
為完成船隊(duì)更新目標(biāo)，Kriton Lentoudis旗下公司Evalend Shipping日前與現(xiàn)代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries）簽署了2艘15.8萬載重噸，跨境鐵路
國際物流，配備脫硫塔裝置的MR型油輪建造合同，預(yù)計(jì)于2025年上半年交付，空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格，這是該公司在MR型油輪領(lǐng)域的初次嘗試。消息人士透露稱，每艘船舶的造價(jià)約為8400萬美元。目前，雙方拒盡就該筆訂單置評。
據(jù)悉，該筆訂單使得Evalend Shipping過往兩年在韓國造船與海洋工程（KSOE）團(tuán)體造船廠的新造船總支出超過14億美元。此前訂購的船舶分別由現(xiàn)代尾浦造船廠(Hyundai Mipo Dockyard,HMD)、現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代重工團(tuán)體（Hyundai Heavy Industries）建造。
據(jù)消息人士透露，希臘船東Lendoudis與揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司簽署了新增2艘5萬載重噸的MR型油輪的建造合同，使得其在船廠的MR型油輪訂單總數(shù)達(dá)到6艘。據(jù)稱，這批船舶的造價(jià)為4000萬美元/艘，預(yù)計(jì)在2025年至2026年初陸續(xù)交付。同時(shí)，該船廠還與新加坡船東簽署了4艘同型新造船訂單，這批船將由楊子三井造船負(fù)責(zé)建造，暫未透露船東的相關(guān)信息。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，隨著全球原油海運(yùn)貿(mào)易總量和里程的明顯增加，油輪租金不中斷上漲，帶來了船東對新造油輪的需求。其中，LR2型油輪和MR型油輪最受船東歡迎。
油輪訂單回?zé)?/a> 主要聚焦在這兩種船型上
2023年03月28日 09時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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