攝影：趙汪洋

　　可持續(xù)航空燃料是以廢棄的動(dòng)植物油脂、油料、城市生活垃圾和農(nóng)林廢棄物等為原料生產(chǎn)的替換燃料。相較于傳統(tǒng)的化石燃料，可持續(xù)航空燃料全生命周期的碳排量最高可減少85%。

　　民航資源網(wǎng)2023年4月4日消息：4月4日，四川航空在天津空客中國(guó)交付中心接收一架注冊(cè)號(hào)為B-328L的A320NEO飛機(jī)，川航機(jī)隊(duì)規(guī)模升至186架（含3架貨機(jī)）。該架飛機(jī)加注了可持續(xù)航空燃料，從天津調(diào)機(jī)飛抵成都，這是今年西南地區(qū)首次使用可持續(xù)航空燃料（Sustainable Aviation Fuel）執(zhí)行飛行任務(wù)。民航西南地區(qū)治理局黨委書記羅曉帶隊(duì)赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研川航“雙碳”工作開(kāi)展情況，跨境鐵路 國(guó)際物流，并出席接機(jī)儀式。

　　近年來(lái)，川航秉持綠色低碳可持續(xù)的理念，扎實(shí)推進(jìn)飛行節(jié)油、航班運(yùn)行優(yōu)化、電能替換、信息化建設(shè)、綠色建筑等工作，節(jié)能降碳取得實(shí)效?！笆奈濉币詠?lái)，川航加快探索“雙碳”路徑的步伐，在2021年、2022年全國(guó)低碳日打造碳中和航班，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，并積極與機(jī)場(chǎng)、航司、科研單位等協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共建減碳“朋友圈”。未來(lái)，川航將繼續(xù)履行綠色發(fā)展的企業(yè)責(zé)任，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

　　攝影：趙汪洋

　　近日，民航局召開(kāi)碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議，對(duì)民航落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略重點(diǎn)工作做了統(tǒng)籌部署。川航在民航西南地區(qū)治理局、民航四川監(jiān)管局的指導(dǎo)下首次使用可持續(xù)航空燃料飛行，在綠色發(fā)展道路上邁出新的一步。