目前西雅圖港務(wù)局已經(jīng)開始重新設(shè)計(jì)廊橋布局，以同時(shí)收留納更多大飛機(jī)?？?，預(yù)計(jì)這將增加至少7800萬美元本錢。

　　今年1月，西雅圖港務(wù)局反訴Clark要求其賠償由于登機(jī)口重新規(guī)劃等造成的超過1億美元損失，稱由于Clark的設(shè)計(jì)題目，其有責(zé)任承擔(dān)由此帶來的修復(fù)本錢。

　　西雅圖港務(wù)局與Clark建筑團(tuán)體之間的訴訟已經(jīng)展開。2022年12月，Clark就已經(jīng)起訴西雅圖港務(wù)局，聲稱西雅圖港務(wù)局沒有向其支付由于設(shè)計(jì)修改和項(xiàng)目規(guī)模擴(kuò)大造成的額外費(fèi)用，海運(yùn)費(fèi)，以及由于疫情造成的額外費(fèi)用，要求西雅圖港務(wù)局再支付6000萬美元并承擔(dān)訴訟費(fèi)用。

　　據(jù)西雅圖時(shí)報(bào)報(bào)道，西雅圖港務(wù)局稱，由于設(shè)計(jì)缺陷，2022年投進(jìn)使用的西雅國際機(jī)場新的國際航站樓只能同時(shí)?？?6架大型寬體機(jī)，而原本設(shè)計(jì)目標(biāo)是能同時(shí)?？?0架大型寬體機(jī)。

　　在對登機(jī)口進(jìn)行飛機(jī)適用測試后，西雅圖港務(wù)局以為，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，部分廊橋未能滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)中要求的機(jī)型保障需要。

　　圖：西雅圖機(jī)場新國際航站樓未達(dá)設(shè)計(jì)目標(biāo) 來源：西雅圖港務(wù)局

　　2022年8月，西雅圖港務(wù)局致信負(fù)責(zé)建造新航站樓的Clark建筑團(tuán)體稱，收留納能力減少20%，將導(dǎo)致西雅圖機(jī)場在該項(xiàng)目使用期限內(nèi)損失高達(dá)數(shù)億美元收進(jìn)。這使得西雅圖機(jī)場原本要解決的國際航班收留量題目仍然存留。