通過此次整合,一方面川航將進(jìn)一步提升運(yùn)行效率、降低運(yùn)行本錢,另一方面金熊貓運(yùn)輸公司作為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人實(shí)體,將逐步建立完善市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)機(jī)制,進(jìn)步人力資源效能,推動(dòng)其從原來的本錢中心向價(jià)值創(chuàng)造中心轉(zhuǎn)變。后續(xù),在承接服務(wù)川航航空運(yùn)輸主業(yè)的同時(shí),金熊貓運(yùn)輸公司還將根據(jù)監(jiān)管要求和市場(chǎng)需求,逐步走向市場(chǎng)、面向市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng),為行業(yè)提供專業(yè)化、精細(xì)化、規(guī)范化的地面運(yùn)輸保障一攬子解決方案,與行業(yè)監(jiān)管單位、航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)場(chǎng)單位形成協(xié)力,共同提升運(yùn)輸服務(wù)和安全保障水平。
為進(jìn)一步深化國(guó)有企業(yè)改革,聚焦主責(zé)主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,四川航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“川航”)積極研究?jī)?yōu)化調(diào)整保障資源,著力推動(dòng)公司內(nèi)部地面運(yùn)輸資源整合,3月30日,四川川航金熊貓運(yùn)輸服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金熊貓運(yùn)輸公司”)正式成立,標(biāo)志著川航地面運(yùn)輸資源整合項(xiàng)目取得重大戰(zhàn)略性突破。同時(shí),川航也成為西南地區(qū)首家將地面運(yùn)輸資源剝離成為獨(dú)立公司的航企,通過在改革改制領(lǐng)域的大膽嘗試和探索,力爭(zhēng)形成可參考可復(fù)制可鑒戒的經(jīng)驗(yàn),空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,為行業(yè)的深化改革發(fā)展提供川航聰明和川航方案。
在以往的運(yùn)行模式中,為保障旅客運(yùn)輸和航空器的維護(hù),民航企業(yè)需要自主大量采購(gòu)旅客擺渡車、行李擺渡車以及航空器所需配備的充電、充氧車等車輛資產(chǎn)。這些資產(chǎn)普遍處于運(yùn)行本錢高、運(yùn)行效率低的狀態(tài),資源利用率極不充分。由除機(jī)場(chǎng)與航司以外的第三方運(yùn)營(yíng)公司承接相關(guān)地面服務(wù)業(yè)務(wù),提升資源使用效率,逐步成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。金熊貓運(yùn)輸公司以大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為抓手,從系統(tǒng)性與同一性發(fā)展角度出發(fā)整合機(jī)坪車輛資源,形成數(shù)據(jù)化、信息化的車輛、設(shè)備治理體系,配合航空運(yùn)輸聯(lián)動(dòng),進(jìn)步運(yùn)行效率。業(yè)務(wù)范圍包括機(jī)坪內(nèi)場(chǎng)運(yùn)輸保障,以及外場(chǎng)貨物、航材運(yùn)輸保障等。
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