通過此次整合，一方面川航將進(jìn)一步提升運(yùn)行效率、降低運(yùn)行本錢，另一方面金熊貓運(yùn)輸公司作為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人實(shí)體，將逐步建立完善市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，進(jìn)步人力資源效能，推動(dòng)其從原來的本錢中心向價(jià)值創(chuàng)造中心轉(zhuǎn)變。后續(xù)，在承接服務(wù)川航航空運(yùn)輸主業(yè)的同時(shí)，金熊貓運(yùn)輸公司還將根據(jù)監(jiān)管要求和市場(chǎng)需求，逐步走向市場(chǎng)、面向市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng)，為行業(yè)提供專業(yè)化、精細(xì)化、規(guī)范化的地面運(yùn)輸保障一攬子解決方案，與行業(yè)監(jiān)管單位、航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)場(chǎng)單位形成協(xié)力，共同提升運(yùn)輸服務(wù)和安全保障水平。

　　為進(jìn)一步深化國(guó)有企業(yè)改革，聚焦主責(zé)主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，四川航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“川航”）積極研究?jī)?yōu)化調(diào)整保障資源，著力推動(dòng)公司內(nèi)部地面運(yùn)輸資源整合，3月30日，四川川航金熊貓運(yùn)輸服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金熊貓運(yùn)輸公司”）正式成立，標(biāo)志著川航地面運(yùn)輸資源整合項(xiàng)目取得重大戰(zhàn)略性突破。同時(shí)，川航也成為西南地區(qū)首家將地面運(yùn)輸資源剝離成為獨(dú)立公司的航企，通過在改革改制領(lǐng)域的大膽嘗試和探索，力爭(zhēng)形成可參考可復(fù)制可鑒戒的經(jīng)驗(yàn)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，為行業(yè)的深化改革發(fā)展提供川航聰明和川航方案。

　　在以往的運(yùn)行模式中，為保障旅客運(yùn)輸和航空器的維護(hù)，民航企業(yè)需要自主大量采購(gòu)旅客擺渡車、行李擺渡車以及航空器所需配備的充電、充氧車等車輛資產(chǎn)。這些資產(chǎn)普遍處于運(yùn)行本錢高、運(yùn)行效率低的狀態(tài)，資源利用率極不充分。由除機(jī)場(chǎng)與航司以外的第三方運(yùn)營(yíng)公司承接相關(guān)地面服務(wù)業(yè)務(wù)，提升資源使用效率，逐步成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。金熊貓運(yùn)輸公司以大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為抓手，從系統(tǒng)性與同一性發(fā)展角度出發(fā)整合機(jī)坪車輛資源，形成數(shù)據(jù)化、信息化的車輛、設(shè)備治理體系，配合航空運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)，進(jìn)步運(yùn)行效率。業(yè)務(wù)范圍包括機(jī)坪內(nèi)場(chǎng)運(yùn)輸保障，以及外場(chǎng)貨物、航材運(yùn)輸保障等。