中遠(yuǎn)海運特運加速擴張紙漿船船隊
-COSCO海派
?海運新聞 ????|???? ?2023-04-13 14:43
中遠(yuǎn)海運特運加速擴張紙漿船船隊
2023年04月13日 09時 粵港澳航運
除了汽車運輸船之外,紙漿船也是中遠(yuǎn)海特“十四五”發(fā)展規(guī)劃的重點業(yè)務(wù)。“十四五”期間,中遠(yuǎn)海特戰(zhàn)略聚焦“三核三鏈”,其中重點之一就是紙漿核心業(yè)務(wù)和紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈。2022年中遠(yuǎn)海特自有及租進(jìn)的紙漿船隊共實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)人民幣19.02億元,同比增加80.37%,占公司船隊營業(yè)收進(jìn)16.65%;實現(xiàn)營業(yè)利潤人民幣1.31億元,同比增加0.46億元。
在廣州遠(yuǎn)海汽車船訂造24艘汽車運輸船之后,今年中遠(yuǎn)海特將船隊擴張的目標(biāo)轉(zhuǎn)向紙漿船,將投資10億美元(約合人民幣68.82億元)在三家國內(nèi)船廠訂造20艘85000載重噸大型紙漿船。
來源:粵港澳航運
近年來,中遠(yuǎn)海特先后獲得全球紙漿巨頭的多個長期COA合同,未來幾年紙漿運量將快速增長。根據(jù)中遠(yuǎn)海特當(dāng)前持有以及持續(xù)跟蹤的紙漿運輸COA合同測算,需要建造和租進(jìn)一批62000噸、68000 噸和7萬噸級多用途紙漿船,以滿足COA合同的運輸需求。同時,中遠(yuǎn)海特通過自建船舶、長期期租、短期期租等多種方式均衡運力結(jié)構(gòu),提升資產(chǎn)運營效率和經(jīng)營收益,更好的應(yīng)對不同經(jīng)濟環(huán)境和運行環(huán)境下市場的變化和戰(zhàn)略的調(diào)整。

往年8月,面對中國汽車出口量激增,跨境鐵路
國際物流,中遠(yuǎn)海特聯(lián)合上汽安吉物流和上港物流共同出資成立了第三方汽車物流供給鏈公司——廣州遠(yuǎn)海汽車船公司,并啟動了新造船計劃,訂造了多達(dá)24艘7000-8600車位LNG雙燃料大型汽車運輸船,緩解國內(nèi)汽車企業(yè)運輸“瓶頸”、保障中國汽車出口供給鏈安全。
3月30日,中遠(yuǎn)海運特運(以下簡稱“中遠(yuǎn)海特”)表露,擬定增募資約18億元,用于租賃29艘多用途紙漿船。
根據(jù)公告,為優(yōu)化船舶結(jié)構(gòu),提升公司運營治理效率,進(jìn)一步提升公司船隊的綜合競爭力,中遠(yuǎn)海特擬將本次部分召募資金用于支付 29 艘多用途紙漿船所需租賃費用,包括12艘62000噸多用途紙漿船(投資總額13.28億元、召募資金擬投進(jìn)金額7.4億元)、5艘68000噸多用途紙漿船(投資總額6.11億元、召募資金擬投進(jìn)金額3.885億元)、12艘7萬噸級多用途紙漿船(投資總額10.10億元、召募資金擬投進(jìn)金額6.4億元)。本項目實檀越體為全資子公司中遠(yuǎn)航運(香港)投資發(fā)展有限公司及洋浦中遠(yuǎn)海運特種運輸有限公司,由實檀越體與出租方簽署租賃合同。
公然數(shù)據(jù)顯示,截止2022年12月31日,中遠(yuǎn)海特?fù)碛泻涂刂频淖杂屑垵{船運力艘數(shù)為18艘,其中包含本次募投項目中已經(jīng)接進(jìn)的10艘紙漿船。為此,中遠(yuǎn)海特稱將努力加快發(fā)展紙漿船隊,進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有船型的基礎(chǔ)上,擴至公司專業(yè)紙漿船的實力和經(jīng)營規(guī)模,快速做大做強,捉住紙漿運輸市場競爭格式不中斷變化的契機,國際貨運
空運價格,躋身全球一流紙漿船東,確立在全球紙漿運輸市場的領(lǐng)先地位。
據(jù)了解,中遠(yuǎn)海特主營特種船運輸及相關(guān)業(yè)務(wù),目前擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,經(jīng)營治理半潛船、多用途船、重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘300多萬載重噸。航線覆蓋全球,船舶航行于160多個國家和地區(qū)的1600多個港口之間。
據(jù)悉,中遠(yuǎn)海特將把其中10艘紙漿船訂單交由中船澄西建造,在大連中遠(yuǎn)海運重工和山船重工各建造5艘。這將是全球最大的紙漿船,每艘造價高達(dá)5000萬美元,相比之下當(dāng)前市場上一艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船新造船價格約為3400-3500萬美元。
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