中遠(yuǎn)海運特運加速擴張紙漿船船隊 -COSCO海派
?海運新聞 ????|???? ?2023-04-13 14:432023年04月13日 09時 粵港澳航運
除了汽車運輸船之外，紙漿船也是中遠(yuǎn)海特“十四五”發(fā)展規(guī)劃的重點業(yè)務(wù)。“十四五”期間，中遠(yuǎn)海特戰(zhàn)略聚焦“三核三鏈”，其中重點之一就是紙漿核心業(yè)務(wù)和紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈。2022年中遠(yuǎn)海特自有及租進(jìn)的紙漿船隊共實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)人民幣19.02億元，同比增加80.37%，占公司船隊營業(yè)收進(jìn)16.65%；實現(xiàn)營業(yè)利潤人民幣1.31億元，同比增加0.46億元。
在廣州遠(yuǎn)海汽車船訂造24艘汽車運輸船之后，今年中遠(yuǎn)海特將船隊擴張的目標(biāo)轉(zhuǎn)向紙漿船，將投資10億美元（約合人民幣68.82億元）在三家國內(nèi)船廠訂造20艘85000載重噸大型紙漿船。
來源：粵港澳航運
近年來，中遠(yuǎn)海特先后獲得全球紙漿巨頭的多個長期COA合同，未來幾年紙漿運量將快速增長。根據(jù)中遠(yuǎn)海特當(dāng)前持有以及持續(xù)跟蹤的紙漿運輸COA合同測算，需要建造和租進(jìn)一批62000噸、68000 噸和7萬噸級多用途紙漿船，以滿足COA合同的運輸需求。同時，中遠(yuǎn)海特通過自建船舶、長期期租、短期期租等多種方式均衡運力結(jié)構(gòu)，提升資產(chǎn)運營效率和經(jīng)營收益，更好的應(yīng)對不同經(jīng)濟環(huán)境和運行環(huán)境下市場的變化和戰(zhàn)略的調(diào)整。
3月30日，中遠(yuǎn)海運特運（以下簡稱“中遠(yuǎn)海特”）表露，擬定增募資約18億元，用于租賃29艘多用途紙漿船。
公然數(shù)據(jù)顯示，截止2022年12月31日，中遠(yuǎn)海特?fù)碛泻涂刂频淖杂屑垵{船運力艘數(shù)為18艘，其中包含本次募投項目中已經(jīng)接進(jìn)的10艘紙漿船。為此，中遠(yuǎn)海特稱將努力加快發(fā)展紙漿船隊，進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有船型的基礎(chǔ)上，擴至公司專業(yè)紙漿船的實力和經(jīng)營規(guī)模，快速做大做強，捉住紙漿運輸市場競爭格式不中斷變化的契機，國際貨運
空運價格，躋身全球一流紙漿船東，確立在全球紙漿運輸市場的領(lǐng)先地位。
據(jù)了解，中遠(yuǎn)海特主營特種船運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，目前擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊，經(jīng)營治理半潛船、多用途船、重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘300多萬載重噸。航線覆蓋全球，船舶航行于160多個國家和地區(qū)的1600多個港口之間。
據(jù)悉，中遠(yuǎn)海特將把其中10艘紙漿船訂單交由中船澄西建造，在大連中遠(yuǎn)海運重工和山船重工各建造5艘。這將是全球最大的紙漿船，每艘造價高達(dá)5000萬美元，相比之下當(dāng)前市場上一艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船新造船價格約為3400-3500萬美元。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |