據(jù)媒體4月18日?qǐng)?bào)道，達(dá)飛團(tuán)體(CMA CGM)或以50億歐元(約合55億美元)的企業(yè)價(jià)值收購法國波洛萊Bolloré團(tuán)體的運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》的一篇報(bào)道，Bolloré團(tuán)體擁有物流、通訊、電力存儲(chǔ)系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)線，其中大約三分之一的收進(jìn)來自物流業(yè)務(wù)。2021年的總收進(jìn)接近200億歐元，其中70億歐元來自Bolloré Logistics。但Bolloré一直在考慮出售物流業(yè)務(wù)，由于來自其他公司(主要是大型航運(yùn)公司)的競(jìng)爭日益激烈，而且未來需要投資來發(fā)展業(yè)務(wù)。往年，Bolloré以61億美元的價(jià)格將其在非洲的物流部分出售給MSC。

　　Bolloré團(tuán)體在一份聲明中確認(rèn)，該公司已收到一份主動(dòng)提出的對(duì)其貨運(yùn)和物流業(yè)務(wù)的收購要約，價(jià)值50億歐元(約55億美元)，包括債務(wù)。

　　根據(jù)Bolloré Logistics官網(wǎng)顯示，Bolloré Logistics是運(yùn)輸和物流領(lǐng)域全球10大領(lǐng)先團(tuán)體之一，該公司在148個(gè)國家擁有15,000名員工，為醫(yī)療保健、食品和飲料等行業(yè)的公司治理著數(shù)十萬噸的空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　CMA CGM在聲明中表示，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，“此次談判符合達(dá)飛團(tuán)體基于航運(yùn)和物流兩大支柱的長期戰(zhàn)略。團(tuán)體的戰(zhàn)略是提供端到真?zhèn)€解決方案，以支持其客戶的供給鏈需求?！?/P>

　　該公司全球服務(wù)圍繞五大服務(wù)領(lǐng)域的綜合戰(zhàn)略而建立，國際物流，包括多式聯(lián)運(yùn)、海關(guān)和法律合規(guī)、物流、全球供給鏈和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。客戶范圍從跨國公司到小型、獨(dú)立的進(jìn)出口商。另據(jù)了解，Bolloré Logistics中國公司于1994年景立，在中國20個(gè)城市設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，并覆蓋中國所有主要的空運(yùn)和海運(yùn)港口。

　　兩家公司表示，談判正在進(jìn)行確認(rèn)性盡職調(diào)查程序。Bolloré指出任何交易都需要獲得監(jiān)管部分的批準(zhǔn)。

　　事實(shí)上，早在2月份，就有傳言稱達(dá)飛對(duì)Bolloré Logistics感愛好。據(jù)彭博社報(bào)道，達(dá)飛首席執(zhí)行官薩德(Saadé)很長一段時(shí)間以來一直將Bolloré的物流業(yè)務(wù)視為明確的收購目標(biāo)。

　　這家總部位于馬賽的公司還指出，談判的排他期將持續(xù)到5月8日，但不能保證終極達(dá)成收購。

　　憑借過往兩年創(chuàng)紀(jì)錄的盈利，這家全球第三大船公司一直在大舉收購船舶、港口和物流公司，如Colis Privé、GEFCO。

　　假如交易達(dá)成，此次收購將進(jìn)一步加強(qiáng)CMA CGM的物流業(yè)務(wù)。