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提升海上LNG運(yùn)輸保障水平;進(jìn)一步研究采用租購(gòu)并舉的發(fā)展模式 -JFK

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-04-21 00:27

提升海上LNG運(yùn)輸保障水平;進(jìn)一步研究采用租購(gòu)并舉的發(fā)展模式
-JFK

連獎(jiǎng)3年最高每年1000萬(wàn)元!深圳企業(yè)新建新購(gòu)LNG船舶有獎(jiǎng)勵(lì)

2023年04月20日 12時(shí) 粵港澳航運(yùn)

依據(jù)《深圳市港口與航運(yùn)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》,深圳將鞏固以海運(yùn)為主體的LNG運(yùn)輸格式,打造全球領(lǐng)先的國(guó)際LNG關(guān)鍵港。并且深圳要構(gòu)建自主可控的LNG運(yùn)輸體系。整合深圳既有LNG運(yùn)輸資源,組建兼顧遠(yuǎn)洋進(jìn)口和內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸?shù)纳钲诒镜豅NG運(yùn)輸船隊(duì),提升海上LNG運(yùn)輸保障水平;進(jìn)一步研究采用租購(gòu)并舉的發(fā)展模式,加快形成服務(wù)于深圳港加注母港建設(shè)的加注補(bǔ)給船隊(duì);探索深圳港加注船隊(duì)組建模式,滿足LNG動(dòng)力船舶清潔燃料加注需求。根據(jù)規(guī)劃,到2025年深圳港LNG接收規(guī)模達(dá)到1600萬(wàn)噸。

同時(shí),對(duì)在深圳經(jīng)營(yíng)且以深圳港為始發(fā)港,開(kāi)通珠江三角洲水域運(yùn)營(yíng)的LNG運(yùn)輸航線的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)期限為3年。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為,年度LNG運(yùn)輸量每條航線達(dá)到20萬(wàn)噸及以上的企業(yè)按照1元/噸的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì),每條航線年度獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過(guò)500萬(wàn)元?!锻ㄖ酚行趦?nèi),開(kāi)通滿足要求運(yùn)輸航線的企業(yè),可以申請(qǐng)?jiān)摢?jiǎng)勵(lì)。2025年12月31日后,該獎(jiǎng)勵(lì)政策失效,開(kāi)通滿足要求航線的企業(yè),無(wú)法繼續(xù)申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)。

據(jù)悉,往年,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)了《關(guān)于支持開(kāi)展自然氣貿(mào)易 助力打造自然氣貿(mào)易關(guān)鍵城市的若干措施》,其中包括支持發(fā)展LNG航運(yùn)新業(yè)務(wù)、打造LNG集散分撥和多式聯(lián)運(yùn)中心、大力發(fā)展LNG加注業(yè)務(wù)等重要舉措。

圖源:網(wǎng)絡(luò)

深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)近日發(fā)布關(guān)于開(kāi)展LNG船舶獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)工作的通知(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。據(jù)其內(nèi)收留,深圳將對(duì)符合條件的新建、新購(gòu)LNG船舶,以及LNG運(yùn)輸航線予以獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)資金最高可達(dá)1000萬(wàn)元/年。

具體來(lái)說(shuō),深圳將對(duì)在深經(jīng)營(yíng)的企業(yè)新建、新購(gòu)自有運(yùn)力且船齡不滿5年的大型LNG( 液化自然氣)運(yùn)輸船給予連續(xù)3年獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為,8萬(wàn)立方米及以上等級(jí)的每船每年獎(jiǎng)勵(lì)500萬(wàn)元,16萬(wàn)立方米及以上等級(jí)的每船每年獎(jiǎng)勵(lì)1000萬(wàn)元。該《通知》自2023年4月7日起施行,有效期至2025年12月31日止。期間滿足獎(jiǎng)勵(lì)范圍的船舶,均可享受連續(xù)3年的獎(jiǎng)勵(lì),即《通知》有效期內(nèi),符合新建、新購(gòu)LNG船舶獎(jiǎng)勵(lì)要求但未獲滿3年獎(jiǎng)勵(lì)的船舶,有效期結(jié)束后仍可繼續(xù)申請(qǐng)剩余年度的獎(jiǎng)勵(lì)。該項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)人為深圳市注冊(cè)企業(yè),并且為船舶所有人;并要求船舶船籍港為深圳,并承諾在獲得獎(jiǎng)勵(lì)資金之日起,5年內(nèi)不得轉(zhuǎn)出。

目前,深圳港是國(guó)內(nèi)唯一規(guī)劃建設(shè)4座LNG接收站的港口。已投進(jìn)運(yùn)營(yíng)的共有3座接收站,在建1座??煽坎?萬(wàn)至26.6萬(wàn)立方LNG船舶,接收站儲(chǔ)氣能力達(dá)136萬(wàn)方,全港LNG碼頭年設(shè)計(jì)通過(guò)能力1640萬(wàn)噸。其中,大鵬液化自然氣碼頭是國(guó)內(nèi)首座沿海LNG碼頭及接收站。國(guó)家管網(wǎng)深圳LNG碼頭可靠泊全球最大的LNG船舶。2022年深圳港LNG接卸量達(dá)到1210.95萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1%,國(guó)際物流空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,穩(wěn)居全國(guó)港口首位。

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