從今以后,馬士基船舶 - 包括期待已久的一系列以甲醇為燃料的新建船舶,將使用白色的船體標記,而不是以前的玄色,馬士基的七星標志現(xiàn)在也將在船體上更突出體現(xiàn)。
今年1月27日,馬士基發(fā)布聲明,表示其打算通過整合Hamburg Süd和Sealand等馬士基品牌,朝著“單一、同一的品牌”邁進。
但在馬士基大手筆收購六年后的2023年,自馬士基選擇品牌重組以簡化為客戶提供的服務(wù)后,將不再使用漢堡南美的名字。漢堡南美的船隊已開始徹底逐漸從那抹紅色轉(zhuǎn)變?yōu)闇\藍色,海運報價 國際快遞,世間再無漢堡南美!
2017年,丹麥航運巨頭馬士基以37億歐元從德國Oetker家族手中收購了德國航運公司漢堡南美,自那時以來,漢堡南美航運公司的名稱和鮮艷的紅色就已成為過往式,但在接下來的幾年里,馬士基繼續(xù)保存了德國這家航運公司的名字和顏色。
Alianza、Sealand和Twill公司也面臨品牌重塑;最近收購的一系列物流公司也將以馬士基的名義運營,這些公司包括LF Logistics、Performance Team、Martin Bencher、Senator、KGH Customs Services、Vandegrift和Pilot Freight Services。
這是對一些團體附屬公司進行廣泛品牌重塑的一部分。這將使航運公司Hamburg Süd和SeaLand以及新收購的品牌(如Senator International air cargo和LF Logistics)被同一整合到馬士基品牌而消失。
馬士基表示,漢堡南美Hamburg Süd的品牌重塑是更大規(guī)模重組的第一步。
據(jù)Alphaliner報道,近日,漢堡南美“Hamburg Süd”的首批艘船已經(jīng)進出干船塢,馬士基的藍色船舶涂料覆蓋了德國航運公司著名的紅色,船只也被重新命名,例如“Cap San Nicolas”現(xiàn)在是“San Nicolas Maersk”,并且還采用了不同的船體標記。
馬士基重塑了這個在德國航運業(yè)值得尊敬的名字,舊裝正在換新顏。漢堡南美品牌將從此慢慢淡出視野,這開始體現(xiàn)在首批船舶的重新命名和重新粉刷上...
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