從香港到歐洲的服務(wù)也出現(xiàn)了類似的趨勢，4月份運費降至每公斤3.99美元，而3月份為每公斤4.15美元。4月份的交易價格與往年相比下降了33.6%，但高于2019年當(dāng)月每公斤2.65美元的水平。法蘭克福至北美的均勻價格從3月份的每公斤3.37美元降至4月份的每公斤3.08美元。4月份的價格比一年前下降了43%，但高于2019年的每公斤2.19美元。

　　民航資源網(wǎng)2023年5月7日消息：據(jù)Aircargo News消息，4月份主要東西貿(mào)易航線的航空運費有所下降。波羅的海交易所航空貨運指數(shù)(BAI)的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，亞洲與歐洲、亞洲與北美以及大西洋兩岸之間的價格都在下降。這種下降是不平常的，由于與3月份相比，4月份的利率往往會略有上升，跨境鐵路 國際物流，或者至少保持不變。

　　市場指標(biāo)表明，市場在今年年初可能出現(xiàn)了小幅改善，但利率的下降表明，這種情況在4月份有所緩解，鐵路運輸 上?？者\，至少是暫時的。國際航空運輸協(xié)會總干事威利·沃爾什表示:“航空貨運經(jīng)歷了較為動蕩的第一季度。3月份，總體需求回落至疫情前水平之下，航空貨運需求基本驅(qū)動因素的大多數(shù)指標(biāo)都疲弱或正在減弱。盡管貿(mào)易環(huán)境艱難，但還是有一些好消息。航空公司在應(yīng)對波動方面得到了幫助，收益率保持在高位，燃油價格也從異常高的水平回落?！?/p>

　　4月份，從香港到北美的貨運代理支付的均勻價格(包括合約價和現(xiàn)貨價)降至每公斤5.20美元，而一個月前為每公斤5.38美元。與往年相比，貿(mào)易價格下降了45.7%，但仍高于2019年疫情前當(dāng)月每公斤3.60美元的水平。