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空運(yùn)查詢-解密新舟700(一)引領(lǐng)工藝技術(shù)創(chuàng)新 助力新舟智能制造

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-11-22 15:56

解密新舟700(一)引領(lǐng)工藝技術(shù)創(chuàng)新 助力新舟智能制造

  【編者按】新舟700飛機(jī),是新舟系列渦槳支線飛機(jī)的最新產(chǎn)品,定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場的區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù),能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降。據(jù)最新消息,新舟700飛機(jī)預(yù)計(jì)于2020年1月總裝下線。作為我國完全自主研發(fā)的新一代支線渦槳飛機(jī),新舟700依托的關(guān)鍵性技術(shù)有哪些?又實(shí)現(xiàn)了哪些重大的突破和創(chuàng)新?即日起,民航資源網(wǎng)將推出系列報(bào)道,解密新舟700背后的“硬核技術(shù)”。系列報(bào)道第一篇,帶您了解貫穿于新舟700飛機(jī)制造過程的智能化技術(shù)創(chuàng)新。

  為積極推進(jìn)民機(jī)智能制造進(jìn)程,新舟700飛機(jī)制造過程全面開展智能化技術(shù)創(chuàng)新。新舟700飛機(jī)工藝團(tuán)隊(duì)通過對(duì)三維工藝設(shè)計(jì)的研究及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)制造能力的提升和創(chuàng)新。

  近年來新機(jī)研制中,產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面采用了MBD技術(shù),而工藝設(shè)計(jì)卻仍然停留在傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。三維工藝設(shè)計(jì)技術(shù)改變了傳統(tǒng)的二維工藝設(shè)計(jì)與工藝數(shù)據(jù)管理的理念,使工藝設(shè)計(jì)過程充分利用產(chǎn)品MBD模型,實(shí)現(xiàn)三維可視化環(huán)境下的工藝設(shè)計(jì)與管理。

  新舟700工藝團(tuán)隊(duì)以工藝技術(shù)創(chuàng)新為使命,聚焦重大工藝技術(shù)攻關(guān),積極推進(jìn)智能制造的開展。以新型號(hào)研制為契機(jī),在設(shè)計(jì)制造協(xié)同管理、制造構(gòu)型管理、工藝設(shè)計(jì)技術(shù)等方面取得了重大突破,實(shí)現(xiàn)了工藝技術(shù)能力的全面提升。

  新舟700飛機(jī)研制伊始,總制造師系統(tǒng)就將三維工藝設(shè)計(jì)納入了總體規(guī)劃,由項(xiàng)目總工藝師作為此項(xiàng)科研重點(diǎn)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人全面規(guī)劃、擬定了實(shí)施方案。自2015年起,以工藝人員為主力軍的聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)方案論證、技術(shù)要求編制、系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)測試與優(yōu)化等階段,于2017年8月完成首個(gè)部組件級(jí)三維裝配指令的編制,實(shí)現(xiàn)裝配工藝設(shè)計(jì)技術(shù)從二維到三維的跨越,這是三維工藝技術(shù)研究的重要里程碑。2018年年底,三維裝配指令、三維交付規(guī)范正式投入型號(hào)生產(chǎn)研制,標(biāo)志著三維工藝設(shè)計(jì)技術(shù)全面進(jìn)入工程實(shí)施階段。目前,采用三維工藝設(shè)計(jì)的機(jī)身、機(jī)翼等大部件已順利完成研制并交付主機(jī),三維工藝設(shè)計(jì)技術(shù)已在新舟700飛機(jī)研制中得到全面應(yīng)用及驗(yàn)證。

  三維工藝設(shè)計(jì)技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用,是飛機(jī)制造能力的一次重大提升,其技術(shù)水平處國內(nèi)領(lǐng)先地位:首次采用消耗式工藝設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)研制過程單一數(shù)據(jù)源管理;建立了設(shè)計(jì)制造并行協(xié)同環(huán)境,實(shí)現(xiàn)基于成熟度的產(chǎn)品、工藝、工裝并行設(shè)計(jì),縮短了飛機(jī)研制周期;建立了三維工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,為該技術(shù)全面應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)用效果顯著:通過工程驗(yàn)證,與國內(nèi)其他型號(hào)相比,飛機(jī)長周期工裝設(shè)計(jì)時(shí)間由產(chǎn)品數(shù)模發(fā)放后的4個(gè)月縮短為2個(gè)月,工藝指令編制效率提升40%,同時(shí)工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)質(zhì)量得到極大提升,返工率減少80%以上,完全實(shí)施消耗式工藝設(shè)計(jì),工藝設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)的符合性達(dá)到100%。

  新舟700工藝團(tuán)隊(duì)努力克服研制過程中的種種困難,大力發(fā)揚(yáng)“敢于闖、善于創(chuàng)”的創(chuàng)業(yè)者精神,一心篤志,砥礪前行,積極推進(jìn)工藝技術(shù)創(chuàng)新工作,打造出一支“有擔(dān)當(dāng)、善學(xué)習(xí)”的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍,全面開啟工藝技術(shù)發(fā)展新征程。

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