挾“貨”勒索終獲刑

—— 一起物流案件背后的警示意義

湖南日報·華聲在線記者 張福芳

通訊員 周程 朱紫英

“這個案件成功辦理，讓我們整個物流行業(yè)歡欣鼓舞。我們及時把案例報給了中國物流與采購聯(lián)合會?！苯眨衔锪髋c采購聯(lián)合會會長尹國杰在接待回訪的長沙縣檢察院副檢察長汪海淵時，向其反饋前不久辦結(jié)的一起物流案件的反響。

一個案件為何會有這么大的影響?事情得從今年初說起。

今年1月4日，湖南星沙物流儲運有限公司承運了鐵建重工的設備運輸任務，這批貨需從長沙縣運到廣州市南沙區(qū)。星沙物流公司負責人王某便找到貨運司機李某，委托李某負責貨運，物流黃頁 ，重量35噸，商定運費為9000元。當天下午，李某裝貨過磅時發(fā)現(xiàn)貨重43噸，便要求增加運費5000元，雙方未達成一致。在沒有辦理正常出門手續(xù)的情況下，李某駕著裝有設備的貨車開出廠區(qū)。

第二天，李某在京港澳高速服務區(qū)發(fā)現(xiàn)貨車左后兩個輪胎爆胎，修理更換花費了3400元。李某認為爆胎與貨物超重有關，遂要求物流公司增加費用且承擔爆胎損失，但遭公司拒絕。李某于是將設備運到廣東江門一個停車場并卸貨，并拒不告訴物流公司貨物下落。

1月14日，李某在家中與物流公司協(xié)商時，以各種理由要求公司補償85000元，如若不給，將燒毀貨物。物流公司被迫答應。次日錢到賬后，李某才告知貨物下落，物流公司另行安排車輛，額外支付費用，將設備運到廣州。

今年6月10日，公安機關以涉嫌敲詐勒索罪，將李某移送至長沙縣檢察院審查起訴。

承辦檢察官唐雙燕發(fā)現(xiàn)，此案不僅涉及到星沙物流公司這一家企業(yè)的權(quán)益保障問題，還關系到整個物流業(yè)。經(jīng)前期調(diào)查取證，她了解到物流業(yè)存在一股“不正之風”：貨運司機抓住物流公司急于將貨物運到的心理，以扣貨、藏貨、毀貨等手段威脅物流公司，從而非法索取錢物，讓物流公司苦不堪言。也有物流公司報過案，但由于取證難、物流公司擔心延遲送貨造成更大損失、案件定性存在爭議等問題，貨運司機的行為一直沒有受到法律懲處。

為了打通難點，唐雙燕對《合同法》相關規(guī)定和立法原意進行研讀，隨后又綜合案件全部證據(jù)材料，厘清了李某各項損失的具體數(shù)額，并和公安機關一起逐一補充相關證據(jù)，發(fā)現(xiàn)實際損失才22480元，但李某向物流公司索要85000元。他之所以能成功要挾，利用的就是物流公司急著將貨送到目的地，否則將面臨違約等損失。

唐雙燕對李某釋法說理，又積極促成其家屬和物流公司達成和解協(xié)議，在案件起訴前，家屬為李某退賠違法所得和公司各項損失共計16萬元。

7月26日，長沙縣檢察院以被告人李某涉嫌敲詐勒索罪向長沙縣法院提起公訴。9月17日，長沙縣法院對李某作出一審判決，物流發(fā)展 ，認定李某構(gòu)成敲詐勒索罪，判處有期徒刑三年、緩刑三年，并處罰金5000元。被告人李某未上訴。

“這個案子是檢察機關保護物流運輸經(jīng)營者合法權(quán)益的標桿，對貨運司機起到了警示教育意義?！焙衔锪髋c采購聯(lián)合會負責人說。