12月4日，在中國國際海事展的航運和港口專場高級海事論壇上，中國船級社發(fā)布了《智能船舶規(guī)范》(2020)與《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》。

　　據(jù)中國船級社副總工程師、上海規(guī)范研究所所長陳實介紹，《智能船舶規(guī)范》(2020)是在《智能船舶規(guī)范》(2015)的基礎之上優(yōu)化與完善，新增遠程控制(船上有船員)(R1)、遠程控制(船上無船員)(R2)功能要求以及自主船舶(A1，A2，A3)功能要求。

　　具體地，《智能船舶規(guī)范》(2020)新增內(nèi)容如下——

　　遠程控制+船上有船員(R1)：

　　船舶主要功能有遠程控制站控制操作，船上船員對船舶狀態(tài)進行監(jiān)視，在應急情況或必要時接管船舶的操作;此種情況可以和現(xiàn)有附件標志同時授予。

　　遠程控制+船上無船員(R2)：

　　遠程控制+自動控制

　　自主船舶A1:

　　船舶從錨地到錨地能實現(xiàn)自主操作，并由遠程控制站監(jiān)視，必要時遠程控制站可對船舶實施控制。船舶進出港和靠泊由船員和、或引水員操作。

　　自主船舶A2：

　　船舶從錨地到錨地能實現(xiàn)自主操作，并由遠程控制站監(jiān)視，必要時遠程控制站可對船舶實施控制。船舶進出港和靠泊由遠程控制站操作。

　　自主船舶A3：

　　船舶從泊位到泊位能實現(xiàn)自主操作，并由遠程控制監(jiān)視，必要時遠程控制站可對船舶實施遠程控制。

　　記者了解到，升級后的《智能船舶規(guī)范》(2020)功能附加標志如下——

　　i-Ship(Ai,Ri,Nx,Hx,Mx,Ex,Cx,I)

　　功能附加標志的含義如下：

　　Ai——自主操作標志;

　　Ri——遠程控制操作標志;

　　Nx——智能航行功能標志;

　　Hx——智能船體功能標志;

　　Mx——智能機艙功能標志；

　　Ex——智能能效管理標志;

　　Cx——智能貨物管理功能標志;

　　I——智能集成平臺功能標志。

　　其中i為數(shù)字1，2，3，表示遠程控制操作和自主操作的范圍和程度;

　　x表示可選功能補充標志，一個小寫字母表示一個功能補充標志，一個功能標志可有多個功能補充標志。

　　另外，此次發(fā)布的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》分為生態(tài)保護與環(huán)境保護兩部分。其中，生態(tài)保護包括GHG排放控制、防止外來生物轉移以及環(huán)境友好;環(huán)境保護包括水污染排放控制、大氣污染物排放控制和有害材料使用控制。