圖：濟(jì)州航空公司HL8019號(hào)BOEING 737-800型客機(jī)。民航圖庫(kù)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“xiehuacq”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]【沉迷的小飛俠】韓國(guó)游，HKG&ICN順便拍飛機(jī)，首發(fā)KE77W天合聯(lián)盟機(jī)，AF罌粟花CI觀光機(jī)天合機(jī)BR牽手貓CX寰宇機(jī)……》。

　　韓日關(guān)系近期因東京當(dāng)局采取出口限制而迅速惡化，部份韓國(guó)民眾更發(fā)起抵制日本旅游活動(dòng)，產(chǎn)業(yè)分析人士8日指出濟(jì)州航空、德威航空與真航空等廉航業(yè)者，將因韓國(guó)民眾赴日旅游人數(shù)減少而飽受沖擊。

　　他們表示，在2017年因部署薩德?tīng)?zhēng)議而跟中國(guó)發(fā)生外交糾紛后，韓國(guó)廉航業(yè)者對(duì)日本航向的依賴程度有所增加，但今年上半年韓國(guó)游日人數(shù)下滑，恐進(jìn)一步?jīng)_擊它們的獲利能力。

　　此外，有日本媒體報(bào)道稱東京當(dāng)局考慮緊縮核發(fā)韓國(guó)民眾簽證規(guī)定，而若此事發(fā)生，濟(jì)州航空將首當(dāng)其沖，因該廉航高度仰賴日本航線，今年首季的日本航線銷售額達(dá)933億韓元，就占了總銷售額的25.65%。德威與真航空的日本航線占整體銷量比重則分別為30.6%跟24%。

　　韓國(guó)大信證券分析師楊繼煥說(shuō)：“雖然關(guān)于縮緊簽證規(guī)定的報(bào)道目前還不清楚，但這不太可能發(fā)生。無(wú)論這種情況是否發(fā)生，很難預(yù)期濟(jì)州航空的日本航線銷量會(huì)有所改善?！?/p>

　　根據(jù)韓國(guó)觀光公社7日公布的數(shù)據(jù)，今年1至5月赴日韓國(guó)人數(shù)為325萬(wàn)人次，年減4.7%，但有預(yù)測(cè)稱，隨著韓日關(guān)系持續(xù)惡化，今年韓國(guó)民眾赴日旅游人數(shù)恐出現(xiàn)8年來(lái)首度下滑的情形。