首單錨地綜合海事服務(wù)業(yè)務(wù)在舟山成功開展

2019年11月25日 09時(shí) 舟山市港航和口岸管理局

11月22日下午14:30，18萬載重噸級(jí)香港籍船“KSL SEATTLE”完成所有海事服務(wù)準(zhǔn)備離港，標(biāo)志著首單錨地綜合海事服務(wù)業(yè)務(wù)在舟山成功開展。

該船于21日下午13:00抵達(dá)寧波舟山港，在25.5個(gè)小時(shí)內(nèi)完成燃料油加注、伙食和物料補(bǔ)給、全船船員更換及船舶管理公司交接等海事服務(wù)。國際海事服務(wù)基地指揮部委托招商局能源運(yùn)輸(新加坡)明華代理有限公司、新航船務(wù)有限公司2家國際知名船舶代理企業(yè)進(jìn)行第三方評(píng)估，認(rèn)為在新加坡開展同類型業(yè)務(wù)一般在24小時(shí)之內(nèi)，本次業(yè)務(wù)效率與新加坡基本持平，達(dá)到國內(nèi)港口領(lǐng)先、國際一流水平。
 

作為浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重要一環(huán)，舟山市著力打造國際海事服務(wù)基地。聚焦“船舶、船東、船員”服務(wù)，不斷豐富完善服務(wù)要素，持續(xù)深化制度創(chuàng)新。今年以來，舟山拓展錨地物料供應(yīng)取得重大突破，試點(diǎn)業(yè)務(wù)成功開展，在全國創(chuàng)新將錨地納入物料供應(yīng)區(qū)域，并為此將馬峙錨地列為綜合海事服務(wù)錨地。此次業(yè)務(wù)，單獨(dú)在一個(gè)錨位針對(duì)一艘國際航行船舶提供成體系的綜合海事服務(wù)屬于首例，并且時(shí)間由原來的3天縮短到25.5小時(shí)，創(chuàng)造了國內(nèi)港口海事綜合服務(wù)“舟山速度”。

以高效化、電子化通關(guān)服務(wù)為切入口，舟山全面優(yōu)化營商環(huán)境。依托國際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)，本次業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)出境、引航調(diào)度、燃料供應(yīng)、物料補(bǔ)給等全流程無紙化，企業(yè)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)手續(xù)從累計(jì)至少跑14次減少到最多跑一次。期間，邊檢機(jī)關(guān)實(shí)行24小時(shí)預(yù)約查驗(yàn)，推行寧波舟山港邊檢一體化服務(wù)監(jiān)管；公安出入境管理部門對(duì)20名入境船員簽證信息提前錄入,當(dāng)天辦結(jié)；海關(guān)實(shí)行監(jiān)管“前推后移”，將現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)移至岸基站；海事部門優(yōu)先保障綜合海事服務(wù)錨位，確保作業(yè)安全，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程無縫銜接。

此次綜合業(yè)務(wù)后，全市保稅船用燃料油供應(yīng)、船舶代理、外輪供應(yīng)等海事服務(wù)企業(yè)將進(jìn)行評(píng)估和推廣，推動(dòng)各自業(yè)務(wù)由單一的燃料油供應(yīng)逐步向綜合海事服務(wù)拓展，為航經(jīng)舟山的國際航行船舶提供高效、低成本的綜合海事服務(wù)。下一步，舟山將繼續(xù)對(duì)標(biāo)新加坡等先進(jìn)地區(qū)，不斷豐富綜合海事服務(wù)內(nèi)容，拓展外錨地綜合海事服務(wù)業(yè)務(wù)，持續(xù)提升國際航行船舶綜合服務(wù)能力和水平，加快把舟山打造成為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的海事服務(wù)基地。

來源：舟山市港航和口岸管理局