繼續(xù)保持與法荷航、達美航、大韓航等天合聯(lián)盟伙伴合作，同時在各重要區(qū)域積蓄全球伙伴合作潛能，與美航、英航、芬蘭航、阿聯(lián)酋航、卡塔爾航等伙伴建立代碼共享合作關系，并不斷探索在其他領域加深合作，近一年來，南航秉持“連通世界各地，創(chuàng)造美好生活”的企業(yè)使命，為旅客出行提供了更多的航線網(wǎng)絡和更豐富的服務，構建起航空公司國際合作的新樣本。

　　一切以旅客利益為先

　　為旅客提供便捷舒適的出行服務是航空企業(yè)的核心競爭力之一。2018年11月15日宣布不再續(xù)簽天合聯(lián)盟協(xié)議之后，南航會員權益會不會因此減少，旅客選擇南航出行會不會變得不方便呢？

　　“不會。”南航國際合作部總經理吳國翔明確表示，一切以旅客利益為先，是南航開展國際合作的基本理念。2020年1月1日起南航正式退出天合聯(lián)盟后，南航旅客享有的權益不僅不會減少，還會因南航新增與美航、英航等航空公司的合作而增加，旅客選擇南航航班出行也將變得更豐富、更便捷。

　　據(jù)吳國翔介紹，2020年1月1日起，南航將通過雙邊合作方式與天合聯(lián)盟成員航空公司繼續(xù)保持原有代碼共享合作，與天合聯(lián)盟成員廈門航空、法國航空、荷蘭皇家航空、達美航空、大韓航空、中東航空、捷克航空、中華航空、越南航空、歐羅巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄羅斯航空、沙特航空繼續(xù)保持常旅客合作。

　　同時，自2020年1月1日（含）起，南航將正式啟用“南航優(yōu)享CZ Priority”服務品牌，取代“天合優(yōu)享SkyPriority”，確保南航金、銀卡會員以及以上天合聯(lián)盟合作伙伴Elite/Elite Plus會員搭乘南航航班時，原來享有的“天合優(yōu)享SkyPriority”權益不變。

　　對南航明珠金銀卡會員而言，乘坐以上天合聯(lián)盟合作伙伴航班時，將繼續(xù)享有等同于“天合優(yōu)享SkyPriority”的精英會員服務，包括優(yōu)先值機、優(yōu)先行李、優(yōu)先登機、額外免費行李額、貴賓休息室等。

　　此外，根據(jù)南航與美航達成的合作協(xié)議，南航明珠金卡會員在乘坐南航或美航以任何組合銷售及運營的航班時，還可邀請一名客人一同進入美航覆蓋全球34個機場的50間休息室。

　　“通過與天合聯(lián)盟成員航空公司簽署雙邊合作協(xié)議，我們不僅為各自的會員旅客保留了原有的服務權益，也通過新增合作伙伴為南航金銀卡旅客增加了更多的出行優(yōu)享服務。”吳國翔告訴記者。

　　搭建更為暢順的航線網(wǎng)絡

　　不僅僅是會員權益得到了充分的保障和擴大，對更廣大的旅客來說，選擇南航航班，將享受到南航優(yōu)質“朋友圈”提供的更豐富便捷的航線航班服務。

　　一年來，南航繼續(xù)保持與天合聯(lián)盟成員航空公司的合作，另一方面，南航在各重要航空市場主動、廣泛地拓展新的合作伙伴關系，加快擴大合作伙伴朋友圈，不斷連接中國內地與國際地區(qū)間城市，提升南航國際網(wǎng)絡完整性。

　　在北美市場，2018年11月28日與美國航空簽署代碼共享合作擴大協(xié)議、常旅客合作協(xié)議以及休息室合作諒解備忘錄，雙方將合作提升至戰(zhàn)略地位。

　　在西歐，與英國航空簽署代碼共享、常旅客等一攬子合作協(xié)議，2019年12月17日與英航簽署聯(lián)營合作協(xié)議，繼續(xù)深化中英市場合作。在北歐，2019年5月21日與芬航在中歐市場實施代碼共享，進一步填補北歐航線網(wǎng)絡空白。

　　在中東，2019年1月與阿聯(lián)酋航空簽署合作諒解備忘錄及代碼共享協(xié)議，2019年9月16日與卡塔爾航空簽署中國與卡塔爾國間代碼共享合作協(xié)議，為往返中國與中東、非洲間旅客提供更豐富選擇。

　　在日本，2019年7月17日與日本航空簽署深化合作諒解備忘錄，開展代碼共享合作，進一步滿足中國與日本間快速增長的旅客需求。

　　一年以來，針對不同區(qū)域市場、不同類型航司，通過代碼共享、常旅客合作、航線聯(lián)營，甚至股權合作等不同方式，南航不斷擴大全球“朋友圈”。目前南航與26家境內外航空公司開展代碼共享合作，旅客可通過南航與合作伙伴近680條航線往返全球各主要城市，南航與伙伴航空公司的新型國際合作關系給旅客帶來了實實在在的出行便利。

　　吳國翔告訴記者，如果一名旅客由廣州乘機經紐約前往美國達拉斯，得益于南航與美航實現(xiàn)全面代碼共享合作，旅客可以享受便捷、豐富的中轉服務，如“一票到底”（在出發(fā)地一次獲取航程中的所有登機牌）、“行李直掛”和“無縫隙”服務等。當旅客到達紐約中轉時，符合準入條件的頭等艙、公務艙和精英會員旅客還可以在美航的貴賓休息室候機。

　　國際航空市場合作方式更趨多元

　　提升旅客權益、豐富航線網(wǎng)絡，南航構建新型國際合作關系的成效逐漸顯現(xiàn)，緣于航空業(yè)更加聚焦旅客出行服務。