肇慶港口海事處亮旗警示轄區(qū)礙航漁船

2019-12-30 中國(guó)水運(yùn)報(bào)

導(dǎo)讀: 12月25日，記者在西江肇慶段閱江大橋水域的江面上看到，一名海事執(zhí)法人員朝著一艘漁船，手舉黃旗，另一名海事執(zhí)法人員向漁船船主派發(fā)宣傳單。

　　12月25日，記者在西江肇慶段閱江大橋水域的江面上看到，一名海事執(zhí)法人員朝著一艘漁船，手舉黃旗，另一名海事執(zhí)法人員向漁船船主派發(fā)宣傳單。

　　據(jù)了解，這是肇慶港口海事處為清理轄區(qū)礙航漁船而實(shí)行的紅黃旗多步警示制度。即第一次在橋區(qū)或主航道發(fā)現(xiàn)有漁船礙航作業(yè)時(shí)，進(jìn)行黃旗警告，向漁船船主口頭宣貫相關(guān)法規(guī)并請(qǐng)其簽下不再礙航作業(yè)保證書;第二次發(fā)現(xiàn)，將進(jìn)行紅旗警告，漁船船主將接受30分鐘的警示教育，并在其通過(guò)法規(guī)測(cè)試后將情況通報(bào)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局;第三次發(fā)現(xiàn)，則將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

　　肇慶港口海事處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于違章成本提高，漁民礙航違法捕撈的意愿有所降低。自 10月16日開(kāi)始至12月25日，港口海事處共出動(dòng)執(zhí)法人員52人次，中國(guó)十大物流公司 ，共舉黃旗21次，紅旗1次，宣教1次，簽下保證書20份，尚未發(fā)生二次舉紅旗處罰的情況，且未發(fā)生商漁船碰撞事故。

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