今天上午8時(shí)30分，大興國際機(jī)場進(jìn)行了通航前首次大規(guī)模、全流程“仿真”綜合演練。1182名模擬旅客每人攜帶著一件模擬行李，前往大興國際機(jī)場航站樓4層出發(fā)大廳，進(jìn)行了值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、候機(jī)、到達(dá)后提取行李等一系列乘機(jī)環(huán)節(jié)演練。演練持續(xù)近6小時(shí)，參與單位34個(gè)、共約6000多人。

　　演練開放了航站樓西北指廊和東北指廊等區(qū)域，啟用了10個(gè)登機(jī)口、35個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、16個(gè)行李轉(zhuǎn)盤、8條安檢通道，還模擬了旅客通過機(jī)場巴士、出租車、自駕車等方式抵達(dá)和離開大興國際機(jī)場。

　　據(jù)介紹，演練對(duì)22個(gè)國內(nèi)進(jìn)出港航班保障流程進(jìn)行了測試。演練主要包含航空器進(jìn)出港、國內(nèi)進(jìn)出港旅客保障、國內(nèi)進(jìn)出港托運(yùn)行李處理、公共交通工具運(yùn)送旅客保障、國內(nèi)貨物進(jìn)出港保障、工具進(jìn)出控制區(qū)、運(yùn)行信息傳遞發(fā)布、生產(chǎn)數(shù)據(jù)引入、數(shù)據(jù)使用及共享8個(gè)主流程、99項(xiàng)演練科目。

　　記者了解到，今日南航共計(jì)保障4個(gè)進(jìn)出港航班648名旅客和120件托運(yùn)行李。此次南航投入工作人員260人，針對(duì)國內(nèi)航班地面保障全鏈條的46個(gè)科目進(jìn)行演練驗(yàn)證。國內(nèi)、國際普通柜臺(tái)均100%實(shí)現(xiàn)行李自助托運(yùn)。同時(shí)南航首次提出電子行李牌設(shè)想，并在此次演練中測試，后續(xù)為高端旅客配備永久使用的電子行李牌。此次演練還采用RFID（無線射頻）行李條，實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤，未來旅客可像查詢快遞一樣實(shí)時(shí)查詢托運(yùn)行李的行蹤。在國內(nèi)登機(jī)口，今天還對(duì)“刷臉登機(jī)”功能進(jìn)行了測試，踐行IATA“One ID”（全鏈條刷臉）理念，實(shí)現(xiàn)全流程面像乘機(jī)。

　　大興國際機(jī)場投運(yùn)前會(huì)進(jìn)行6次綜合演練，從今天到9月6日之間進(jìn)行，演練項(xiàng)目787項(xiàng)，航班量共計(jì)500架次，模擬旅客51984人次，模擬行李35270件次。

　　南航方面也透露，六次綜合演練將模擬演練國際和國內(nèi)旅客到港、值機(jī)、安檢、候機(jī)、登機(jī)、離港、中轉(zhuǎn)以及VIP旅客保障全過程；模擬演練航空器地面運(yùn)行流程；模擬演練行李、貨物進(jìn)出港保障業(yè)務(wù)流程；模擬演練機(jī)坪運(yùn)行流程等。預(yù)計(jì)將執(zhí)行模擬進(jìn)出港航班154班，其中國際63班（含19班國際中轉(zhuǎn)），國內(nèi)91班（含5班國內(nèi)中轉(zhuǎn)），累計(jì)保障模擬旅客15880人次、行李11880件。后續(xù)的綜合演練中，南航將逐漸加入國內(nèi)航班旅客中轉(zhuǎn)國內(nèi)航班、國內(nèi)航班旅客中轉(zhuǎn)國際航班、國際航班旅客中轉(zhuǎn)國內(nèi)航班、國際航班旅客中轉(zhuǎn)國際航班四種互轉(zhuǎn)模式的演練科目，為打造旅客高效便捷中轉(zhuǎn)體驗(yàn)做好充分準(zhǔn)備。

　　此外記者還了解到，大興國際機(jī)場航站樓中轉(zhuǎn)廳設(shè)計(jì)規(guī)模宏大、設(shè)施完備、流程合理，占地面積約3600平米，旅客侯檢面積約1200平米，配備8條高效安檢通道（260人/小時(shí)）、17條邊檢通道（7條自助，10條人工），支持三個(gè)方向控制區(qū)內(nèi)中轉(zhuǎn)，MCT設(shè)計(jì)水平世界領(lǐng)先。南航的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，會(huì)做到國際轉(zhuǎn)國內(nèi)和國內(nèi)轉(zhuǎn)國際均僅需60分鐘，與首都機(jī)場T2航站樓相比，可分別節(jié)約1小時(shí)和30分鐘。同時(shí)，南航有望首批在大興機(jī)場推出航班行李直掛服務(wù)，購買南航聯(lián)程機(jī)票在大興機(jī)場中轉(zhuǎn)的旅客，未來將無需提取行李，可直接換乘下一個(gè)航班。

　　國航在此次綜合演練中也是演練科目全流程覆蓋，主流程8個(gè)、子流程36個(gè)，其中國航涉及7個(gè)流程，95項(xiàng)科目的演練工作，共派出近200名工作人員參與演練。在演練現(xiàn)場，由公司團(tuán)委招募組織的100名模擬旅客，分別參與了4家航空公司的演練任務(wù)，部分模擬旅客還在現(xiàn)場臨時(shí)扮演了特殊旅客的角色（殘障、兩艙等）。來自國航地面服務(wù)部、Ameco和國貨航的三名專家也現(xiàn)場參與了大興機(jī)場組織的評(píng)估團(tuán)隊(duì)，為北京大興機(jī)場首次綜合演練擔(dān)當(dāng)智囊。

　　東航作為主基地航空公司之一，“東航、上航”“中國聯(lián)合航空”等多品牌的模擬航班“參演”，共推出12個(gè)模擬航班、規(guī)模最大，開放16個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，投入1175名參演人員、400件模擬托運(yùn)行李、122輛保障服務(wù)車輛，涉及80個(gè)信息系統(tǒng)的運(yùn)行，演練科目達(dá)到126個(gè)。

　　在首次綜合演練上，一批新服務(wù)、新科技同步揭開“面紗”。東航和大興機(jī)場聯(lián)合打造的綜合服務(wù)柜臺(tái)——“燕之家”當(dāng)天亮相，這種新型服務(wù)柜臺(tái)是在全自助服務(wù)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)特殊服務(wù)功能的集成，包括行李補(bǔ)托運(yùn)、旅客候補(bǔ)、預(yù)約服務(wù)（特殊旅客）、愛心服務(wù)、航班問詢等。該柜臺(tái)位于出發(fā)四層國際值機(jī)G島和國內(nèi)值機(jī)H島之間，未來開放時(shí)間將從東航每天第一個(gè)始發(fā)航班起至最后一個(gè)出港航班結(jié)束。