隨著“馬士基多瑙河”輪(Maersk Danube)的一個(gè)集裝箱在青島港集裝箱碼頭成功起吊，馬士基成為青島港首家集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱的國(guó)際班輪公司。這標(biāo)志著馬士基與山東港口集團(tuán)及青島港的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作再上新臺(tái)階。馬士基遠(yuǎn)東班輪中心總裁許立炘先生、山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)霍高原先生及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓出席了該慶祝儀式?！　?/p>

　　馬士基1993年在青島港開辟第一條航線至今，掛靠青島港的航線達(dá)每周16條。集裝箱吞吐量也從最初的1萬標(biāo)準(zhǔn)箱發(fā)展到如今年吞吐量破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。馬士基遠(yuǎn)東班輪中心總裁許立炘先生表示：“作為馬士基長(zhǎng)期的合作伙伴，青島港碼頭作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量一直處于全球港口的領(lǐng)先水平。多年來，青島港在馬士基泊位效率位列全球第一。此外，青島港與馬士基深入推進(jìn)港航一體化合作，通過泊位精準(zhǔn)預(yù)報(bào)、船舶直靠、船舶綜合操作績(jī)效等項(xiàng)目，不斷打造合作新模式。今天我親自見證了馬士基在2019年青島港的集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱這一歷史性時(shí)刻，更是見證了雙方合作取得的豐碩成果。”“我們欣喜地看到，山東港口集團(tuán)成立以來，港通四海、陸連八方，‘東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)’的高質(zhì)量開放新格局蓬勃而生。對(duì)青島港集裝箱吞吐量超2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱、年吞吐量突破6億噸的成就我們表示由衷的祝賀。馬士基致力于為中國(guó)客戶提供一體化、端到端物流服務(wù)。我堅(jiān)信山東港口集團(tuán)與馬士基集團(tuán)具有廣闊的合作空間和發(fā)展前景。我們將繼續(xù)推進(jìn)與山東港口在港航業(yè)務(wù)、碼頭運(yùn)營(yíng)，物流服務(wù)等方面的合作，助推山東港口在航運(yùn)、貿(mào)易、金融等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，為青島港打造東北亞國(guó)際集裝箱樞紐、山東港口集團(tuán)建設(shè)世界一流的海洋港口做出貢獻(xiàn)。”慶祝儀式后，許立炘總裁一行與山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)霍高原及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行會(huì)談。期間，雙方就深化合作、建立更加緊密的戰(zhàn)略合作等方面交換了意見?！　?/p>