當(dāng)前，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程加速的推動(dòng)下，我國(guó)物流行業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，同時(shí)在安全標(biāo)準(zhǔn)、排放法規(guī)和環(huán)保經(jīng)濟(jì)性要求不斷提高的背景下，物流企業(yè)對(duì)城市、城際物流用車的各種使用需求也持續(xù)提升，零污染的新能源物流車正以前所未有的速度登上城市舞臺(tái)。國(guó)務(wù)院2018年發(fā)布的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和三年行動(dòng)規(guī)劃》（2018~2020年）提出，到2020年，城市建成區(qū)新型物流配送車輛中，新能源車輛的比例超過(guò)50%，重點(diǎn)區(qū)域要達(dá)到80%。今年是第二個(gè)年頭，蘇馳物流 ，因此國(guó)內(nèi)新能源物流車有著廣泛的發(fā)展前景和空間。

　　再看北汽昌河，通過(guò)近幾年的調(diào)整和轉(zhuǎn)型，從新能源城市物流車切入，順豐物流官網(wǎng) ，逐漸找到了適合自己發(fā)展的定位，通過(guò)產(chǎn)品拓展到信息服務(wù)平臺(tái)搭建，以及與物流和通訊領(lǐng)域展開(kāi)跨界合作，打造了智慧物流體系以及城市物流新業(yè)態(tài)，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了標(biāo)桿。

　　當(dāng)前我國(guó)物流信息化市場(chǎng)正進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，為廣大企業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)遇。新能源物流車作為新興行業(yè)，在生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、金融、后市場(chǎng)等方面，有很大的發(fā)展空間。在與大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、新零售等熱點(diǎn)領(lǐng)域的跨界融合中，面對(duì)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，我國(guó)新能源智慧物流還需要大家集思廣益，共同打造綠色智慧物流共享平臺(tái)，推動(dòng)綠色、智能、現(xiàn)代物流場(chǎng)景的落地，助力行業(yè)健康有序發(fā)展。