2019年12月30日下午，九江城西集裝箱碼頭彩旗飄揚、一片歡騰。隨著第50萬個集裝箱起吊令的下達,上港集團九江港務有限公司集裝箱吞吐量再次超越自我突破50萬標準箱，同比增長25%，增速居長江主要港口前列，標志著九江港集裝箱業(yè)務在市委市政府“直航”促“三同”政策的引領下實現(xiàn)新突破，樹立了九江區(qū)域航運中心建設重要里程碑。集裝箱吞吐量在長江中游港口排名趕超一位，躍居前三，九江港口物流闊步我省中部崛起新征程爭先進位。同時，九江港集裝箱設備交接單無紙化試點取得重大成功，目前無紙化覆蓋率達到100%，成為長江中上游第一家實現(xiàn)集裝箱設備交接單無紙化的港口，向新中國成立70周年獻上一份厚禮！

50萬標準箱的突破，凸顯了“直航”促“三同”政策的成效。九江-上海集裝箱天天班的開通，初步形成公水鐵立體區(qū)域物流通道，政策的引領使所有物流服務企業(yè)共同參與讓利，降本增效產生倍增效應。實施半年來九江-上海洋山物流時效縮短了40.28小時，社會總物流成本下降超1.37億元，極大改善我市營商環(huán)境，有效促進九江經濟社會發(fā)展。

50萬標準箱的突破，凝聚著上港集團九江港務有限公司的擔當。龍頭企業(yè)積極發(fā)揮龍頭作用，自2017年環(huán)保整治以來，以上港集團為后盾，堅持創(chuàng)新驅動、轉型升級、綠色發(fā)展。三年來感恩前行，一步一個腳印，一年一個臺階，一直秉承“承接歷史，承載使命”的企業(yè)理念，發(fā)揚“忠誠敬業(yè)，強港立人”的企業(yè)精神，積極融入“一帶一路”和沿江經濟帶開發(fā)，響應省市兩級政府的號召，參與九江區(qū)域航運中心建設，緊緊抓住九江市政府直航促“三同”有利政策，努力拓展散改集和集裝箱水鐵、水公聯(lián)運業(yè)務，在航線平臺建設、本地貨源開發(fā)、碼頭服務能力和服務質量的提高上，埋頭實干，開拓創(chuàng)新，以更先進的技術、更專業(yè)的水平、更高昂的熱情，竭誠為廣大客戶提供高效、快捷、優(yōu)質的綜合物流服務！

拓航線、創(chuàng)精品。自5月21日市委市政府精準實施九江市直航促“三同”扶持政策以來，上港集團九江港務有限公司因地制宜與各長江支線船公司密切溝通協(xié)作，確定了以航線建設為主線的集裝箱發(fā)展理念，先后開辟了“九江-洋山”、“九江-外高橋”的天天班始發(fā)航線，“九江-宜東”、“九江-太倉”精品航線，昌九支線天天班航線，每周進出港口航班達140余航次，同比增長29.1%，長江中上游及贛江中轉箱市場逐步打開，集聚效應凸顯。通過這些航線航班，九江港與世界各大港口和國內沿江沿海港口實現(xiàn)互聯(lián)互通，與國內沿江沿海城市和世界各地集裝箱運輸實現(xiàn)無縫對接。

辟市場、聚資源。上港集團九江港務有限公司充分利用“三同”政策實施有利時機，與各代理企業(yè)齊心協(xié)力，深入九江周邊及江西腹地各園區(qū)走訪企業(yè)，宣政策、聽意見、詢需求，為廣大客戶量身打造最佳物流方案，千方百計為客戶解決物流難題，大力推動散貨集裝箱化，企業(yè)物流成本得到了顯著下降，出口貨物運行時間大幅壓縮，物流企業(yè)和生產企業(yè)參與熱情高漲，昌九零運費、豐九零運費、水鐵聯(lián)運、省內公路免通行費的輻射力吸引箱源不斷向九江集聚，貨源腹地不斷延伸和拓展，更多的代理公司和船公司聚集九江港，實現(xiàn)貨源增長和服務提高的良性循環(huán)，奠定港口集裝箱事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。

提質量、增效率。三年來，集裝箱吞吐量連續(xù)突破30、40、50萬標準箱大關。箱量大幅增長考驗著碼頭服務質量和效率，本著“客戶第一”的原則，上港集團九江港務有限公司一直以高標準、嚴要求作為服務理念，努力打造“服務創(chuàng)新，專業(yè)保證”的企業(yè)服務品牌，為客戶提供“5+2”、“白+黑”、全天候、全過程、全覆蓋的優(yōu)質高效物流服務，認真聽取客戶對港口服務的意見和建議，不斷改進和完善碼頭服務水平和服務能力，同時突破設計通過能力30萬標準箱的局限，努力克服前方船舶集中達到、后方堆場能力不足的困難，科學調度、統(tǒng)籌安排，生產作業(yè)效率不斷提高。碼頭晝夜裝卸能力從1300自然箱上升至1500自然箱，平均作業(yè)時效突破26自然箱，單船平均作業(yè)時間從4.81小時下降至3.17小時,實現(xiàn)企業(yè)核心競爭力的不斷提升。

站在新起點，邁向新征程，上港集團九江港務有限公司將不忘初心、牢記使命，在各級領導與廣大客戶的支持下繼續(xù)攀登新的高峰，為九江市“融入長江經濟帶、振興江西北大門、打造區(qū)域率先發(fā)展戰(zhàn)略高地”作出應有貢獻，再立新功！