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并且由于新能源物流車整體推廣已經(jīng)小有成效，終端用戶對新能源有了很多的了解，所以市場對電動冷藏車的訴求也不少。

對于冷藏車企業(yè)來說，有一串目標數(shù)字值得關(guān)注：要求到2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本實現(xiàn)成倍增長。此外，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。

冷鏈物流是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù)、******投資、先進管理緊密相連。繼2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》后，2013年中國各省市也相繼了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃，物流專業(yè)排名 ，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀。