圖：Stephen Dickson 圖片來源：Getty

　　美國國會參議院24日經(jīng)過投票，同意前達美航空公司高管史蒂芬·迪克森（Stephen Dickson）擔任美國聯(lián)邦航空局局長。眼下正值波音737MAX客機在全球停飛之際，迪克森如何應對波音安全問題引發(fā)關(guān)注。

　　當天的投票結(jié)果為：52票贊成，40票反對。

　　美國交通部長趙小蘭說，迪克森經(jīng)驗豐富，非常適合領(lǐng)導聯(lián)邦航空局，“保證使聯(lián)邦航空局對安全的重視領(lǐng)先全球”。

　　美國總統(tǒng)特朗普今年3月提名迪克森出任聯(lián)邦航空局局長。這一職位自2018年1月以來一直空缺，由丹尼爾·埃爾韋爾任代理局長。迪克森曾是美國空軍飛行員，后在達美航空公司供職27年，出任過航班運營業(yè)務高級副總裁，去年10月退休。

　　不過，一些民主黨議員堅決反對迪克森擔任此職。因為先前有媒體曝出，迪克森在擔任達美航空高管期間，曾對一名提出運營安全改進建議的員工實施打擊報復。

　　美國聯(lián)邦航空局近期在處理波音客機安全問題上被指存在監(jiān)管漏洞，迪克森上任后將如何應對受到外界廣泛關(guān)注。

　　有媒體披露，在聯(lián)邦航空局授權(quán)下，波音737MAX客機的部分安全檢驗程序由波音工程師自行完成。而且，印度尼西亞獅子航空公司一架波音737MAX系列客機去年10月失事后，美聯(lián)邦航空局并未下令停飛該機型。今年3月，埃塞俄比亞航空公司同型號波音客機失事后，聯(lián)邦航空局也沒有在第一時間下達停飛指令，而是晚于很多其他國家航空監(jiān)管部門。