民航資源網(wǎng)2019年7月29日消息：繼6月吉祥航空與東方航空分別發(fā)布公告稱，兩者的非公開發(fā)行A股股票申請均獲得中國證監(jiān)會的審核通過，標(biāo)志著吉祥航空與東航相互持股獲得實質(zhì)進展之后，如今，雙方的合作進一步加深，開始向更多領(lǐng)域進行拓展。

　　7月29日，民航資源網(wǎng)從吉祥航空了解到，自2019年7月15日起，吉祥航空與東航在雙方部分國際航線上實施代碼共享業(yè)務(wù)，這也是吉祥航空首次與國內(nèi)航司開展國際線代碼共享合作。此次與東航擴大代碼共享合作，將更有效地發(fā)揮雙方各自國際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在銷售渠道、航班資源等方面互惠互補。

　　具體來說，自7月15日起，吉祥航空與東航同時在對方實際承運的上海-香港、澳門、新加坡往返航班上加掛各自代碼。此外，東航也在吉祥航空實際承運的上海-赫爾辛基洲際航班上加掛MU代碼。

　　吉祥航空屬于星空聯(lián)盟優(yōu)連伙伴，而東航是天合聯(lián)盟的核心成員。然而，作為同以上海作為主樞紐基地的兩家航空公司，吉祥航空與東航此次在部分國際航線上實施代碼共享合作，成為雙方關(guān)系日益深入的又一最新例證。據(jù)悉之前，吉祥航空與東航已開始官網(wǎng)航班信息的互聯(lián)互通，在吉祥官網(wǎng)已可以直接查詢、購買東航的機票。

　　民航資源網(wǎng)專家林智杰認為：“此前吉祥航空加入星空聯(lián)盟，作為優(yōu)連伙伴，加強和國航、深航等星空聯(lián)盟公司的合作。但隨著吉祥國際化的加速，包括引進787飛機，包括增開了赫爾辛基、開羅等國際和洲際航線，在上海這個天合樞紐，星空聯(lián)盟的支持就顯得有些捉襟見肘。這個時候加強和東航的合作，在股權(quán)互持的情況下，進一步加強代碼共享，甚至是聯(lián)營，能夠有力地支撐吉祥國際航線的運營，提升國際盈利水平。”

　　今年3月30日，吉祥航空第四架787-9夢想飛機飛抵上海浦東機場。根據(jù)飛機交付計劃，吉祥航空在2019年期間將接收6架全新飛機，其中就包括3架787-9夢想飛機，另外兩架787將分別于8月和11月入列。

　　6月28日，吉祥航空使用波音787-9夢想客機開通了上海至芬蘭首都赫爾辛基的直飛航班，每日1班。吉祥航空也由此成為中國目前唯一一家使用寬體機提供洲際直飛長途航線服務(wù)的民營航空公司。為了配合上述航線的開通，吉祥航空還與芬蘭航空在雙方的上海-赫爾辛基的航線、吉祥航空及芬蘭航空各自運營的兩國部分國內(nèi)航線上達成了跨聯(lián)盟代碼共享合作。

　　民航資源網(wǎng)專家綦琦評價稱：“吉祥航空戰(zhàn)略持股東航，雙方業(yè)務(wù)層面的合作是必然結(jié)果。隨著吉祥航空787加盟并開辟首條國際航線，吉祥正式進軍洲際航線。此次和東航實施國際航線代碼共享，在加強兩個航司業(yè)務(wù)深入合作的同時，吉祥航空的洲際航空服務(wù)能力將顯著增強！”