圖：法國航空公司F-HRBA號BOEING 787-9型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“DreamLiner”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]【CAN】清明大爛天》?！z影：DreamLiner

　　法國媒體最近報道稱，法航正打造智能行李標簽，目前已預(yù)訂4000萬個智能標簽，可實時監(jiān)測行李狀態(tài)，解決行李丟失和延遲等問題。2020年起，共計800萬個行李將貼上類似標簽。

　　行李標簽里面加入射頻識別卡和扁平的微帶天線，通過發(fā)射波頻，可實時監(jiān)測各類行李。這類高科技標簽，將逐步代替現(xiàn)用的識別碼標簽。新的標簽可以為乘客提供更翔實的信息，同樣可以減少航空公司在其它方面的運作成本。

　　2020年起，法航在巴黎戴高樂機場需要處理的800萬個行李，將貼上該標簽，隨后將擴展到其它站點，此外戴高樂機場所有航站樓也將陸續(xù)推行該措施。

　　法航同Paragon ID簽訂3年合約，后者將會向法航提供4000萬個標簽。

　　法航的新舉措，同樣旨在執(zhí)行國際航空運輸協(xié)會2018年中旬做出的規(guī)定。

　　相關(guān)條文表示，航空公司必須有能力跟蹤行李從錄入、轉(zhuǎn)機到被領(lǐng)取的所有步驟，并能在最近幾年內(nèi)實現(xiàn)普通標簽向智能標簽的過渡。