起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

全力以赴 東航打響抗擊超強(qiáng)臺風(fēng)“利奇馬”硬仗-澳洲國際國際快遞

?空運新聞 ????|???? ?2019-08-11 22:02

全力以赴 東航打響抗擊超強(qiáng)臺風(fēng)“利奇馬”硬仗

  圖:東航技術(shù)公司飛機(jī)維修師在用系留繩將飛機(jī)固定在機(jī)場系留位 。供圖/東航

  民航資源網(wǎng)2019年8月10日消息:臺風(fēng)"利奇馬"于8月10日在浙江溫嶺登陸,給民航航班運行帶來極大影響,各大機(jī)場、航司全力以赴應(yīng)對臺風(fēng)。臺風(fēng)期間,東航在上海兩場增派了保障力量和服務(wù)資源,全力做好旅客的服務(wù)保障工作,積極協(xié)助旅客辦理客票退改簽手續(xù)。除了柜臺辦理外,東航還制作“手機(jī)自助退改”卡片發(fā)給現(xiàn)場旅客,向旅客講解使用方法。旅客可以掃描卡片上的二維碼自助退改機(jī)票,節(jié)省撥打電話改簽和柜臺排隊的等待時間。

東航地面服務(wù)人員正在值機(jī)柜臺向旅客解釋航班情況。

  圖:東航地面服務(wù)人員正在值機(jī)柜臺向旅客解釋航班情況。 供圖/東航

東航制作“手機(jī)自助退改”卡片發(fā)給現(xiàn)場旅客,向旅客講解使用方法。旅客可以掃描卡片上的二維碼自助退改機(jī)坪,節(jié)省撥打電話改簽和柜臺排隊的待定時間。供圖/東航

  圖:東航制作“手機(jī)自助退改”卡片發(fā)給現(xiàn)場旅客,向旅客講解使用方法。旅客可以掃描卡片上的二維碼自助退改機(jī)坪,節(jié)省撥打電話改簽和柜臺排隊的待定時間。供圖/東航

  東航對臺風(fēng)預(yù)計經(jīng)過的浦東、虹橋、寧波、杭州、溫州等機(jī)場的飛機(jī)、物資、人員等情況再次梳理,對機(jī)庫、停機(jī)位以及地勢低洼區(qū)域進(jìn)行了詳細(xì)檢查,提前準(zhǔn)備好充足的防汛沙袋。

  針對停場飛機(jī)的保障,東航技術(shù)公司完成所有停場飛機(jī)的加固系留,并對飛機(jī)進(jìn)行增重壓艙,確保飛機(jī)不受大風(fēng)影響,在上海兩場,東航共系留飛機(jī)32架次。除飛機(jī)的加固系留外,東航地面服務(wù)部還對包括工作梯、客梯車在內(nèi)的各類保障設(shè)備、保障車輛、工具工裝進(jìn)行了加固。東航各單位在保障人員安全的前提下,加強(qiáng)機(jī)坪巡視,對機(jī)坪上的飛機(jī)、工作梯等設(shè)備的系留狀況進(jìn)行反復(fù)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保區(qū)域內(nèi)工裝設(shè)備及飛機(jī)的安全。

東航虹橋裝卸服務(wù)中心員工正在風(fēng)雨中核對拖車中裝載的行李和貨物清單。供圖/東航

  圖:東航虹橋裝卸服務(wù)中心員工正在風(fēng)雨中核對拖車中裝載的行李和貨物清單。供圖/東航

8月10日清晨,東航地面服務(wù)人員再次排查加裝雨篷的客梯車。供圖/東航

  圖:8月10日清晨,東航地面服務(wù)人員再次排查加裝雨篷的客梯車。供圖/東航

東航虹橋裝卸服務(wù)中心員工正在用地錨鉤固定機(jī)坪操作梯,防止大風(fēng)吹倒操作梯發(fā)生危險。供圖/東航

  圖:東航虹橋裝卸服務(wù)中心員工正在用地錨鉤固定機(jī)坪操作梯,防止大風(fēng)吹倒操作梯發(fā)生危險。供圖/東航

  視頻:東航機(jī)務(wù)在用系留繩將飛機(jī)固定在機(jī)場:

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言