圖：中國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。民航圖庫(kù)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“McDonnell_Douglas”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]【上海飛友會(huì)】【zc帶你游天下(5)】起意只因一時(shí)沖動(dòng)，飛過赤道去避暑，領(lǐng)略南太平洋別樣的風(fēng)光》。

　　民航資源網(wǎng)2019年8月13日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的國(guó)際民航資訊！

　　1.8月13日香港機(jī)場(chǎng)將實(shí)施航班重新編配

　　香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)今日（8月13日）將實(shí)施航班重新編配，航班升降將會(huì)受到影響。旅客在出發(fā)前往機(jī)場(chǎng)前，請(qǐng)透過機(jī)場(chǎng)網(wǎng)頁(yè)或“我的航班”流動(dòng)應(yīng)用程式，了解最新航班情況，亦留意航空公司有關(guān)航班的最新消息，并在確認(rèn)航班后才出發(fā)前往機(jī)場(chǎng)。

　　2.IATA：中美貿(mào)易糾紛影響乘客需求

　　據(jù)Flightglobal報(bào)道，IATA最新的航空客運(yùn)報(bào)告顯示，中美之間持續(xù)不斷的貿(mào)易緊張形勢(shì)正在影響這些地區(qū)的航空公司乘客需求。IATA發(fā)現(xiàn)，雖然航空公司的效率提升帶動(dòng)6月的全球客座率升至創(chuàng)記錄水平，但同比增速減弱，原因是市場(chǎng)受到中美貿(mào)易緊張以及其它地區(qū)經(jīng)濟(jì)不確定性的沖擊。

　　3.瑞安航空起訴要跳槽易捷航空的COO

　　據(jù)Flightglobal報(bào)道，根據(jù)法院文件，瑞安航空向即將離職的首席運(yùn)營(yíng)官Peter Bellew提起法律訴訟。Bellew于7月中旬證實(shí)他將于今年年底從瑞安離職，一周之后，易捷航空在第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上披露，Bellew將擔(dān)任其空缺的COO一職。

　　4.達(dá)美航空將結(jié)束所有東京成田機(jī)場(chǎng)航班，轉(zhuǎn)場(chǎng)羽田機(jī)場(chǎng)

　　據(jù)Flightglobal報(bào)道，2020年3月，達(dá)美航空將開始從東京成田機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)羽田機(jī)場(chǎng)，最終將完全退出成田機(jī)場(chǎng)。作為轉(zhuǎn)場(chǎng)的一部分，達(dá)美將于9月取消其成田-新加坡航線，并于2020年3月取消成田-馬尼拉航線，并且這些航線不會(huì)轉(zhuǎn)場(chǎng)羽田機(jī)場(chǎng)。

　　5.加航大幅提高對(duì)加拿大越洋航空的報(bào)價(jià)

　　據(jù)Flightglobal報(bào)道，加拿大航空將其對(duì)越洋航空母公司的收購(gòu)價(jià)格上調(diào)了將近40%，從之前的每股13加元調(diào)整至18加元。該決定使得這一全現(xiàn)金收購(gòu)交易的金額增至7.2億加元（5.44億美元）。

　　6.阿提哈德航空無意再投資于捷特航空

　　據(jù)路透社報(bào)道，阿提哈德航空于8月11日表示，它無意再次投資于印度破產(chǎn)的捷特航空，原因是關(guān)于捷特的債務(wù)存在未決問題。捷特航空邀請(qǐng)潛在投標(biāo)人參加競(jìng)購(gòu)，上周它將競(jìng)購(gòu)截止期限延長(zhǎng)至8月10日。

　　7.強(qiáng)勁的泰銖讓泰國(guó)航空很受傷

　　據(jù)彭博社報(bào)道，受全球經(jīng)濟(jì)放緩、激烈競(jìng)爭(zhēng)以及泰銖匯率走強(qiáng)影響，第二季度，泰國(guó)航空的虧損擴(kuò)大了兩倍多，達(dá)到2.237億美元（68.8億泰銖），去年同期這一虧損額為1.005億美元。泰航收入下降了10%至13.8億美元。