圖：英國航空公司號BOMBARDIER CHALLENGER型客機(jī)。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“zhaobo”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]從南到北游英國[中]都柏林三一學(xué)院的長廳，品吉尼斯啤酒，連接都柏林與貝爾法斯特的企業(yè)號，巨人石堤，前往蘇格蘭的flybe》?！z影：zhaobo

　　民航資源網(wǎng)2020年1月14日消息：據(jù)路透社報道，英國支線航空公司Flybe正在進(jìn)行談判以獲得新的融資支持并維持生存。目前Flybe正處于破產(chǎn)的邊緣。

　　據(jù)天空新聞報道，Flybe周日與政府進(jìn)行了救援談判。該航司本就脆弱的財務(wù)狀況在需求量較小的冬季受到了燃油價格上漲的打擊。

　　如果Flybe破產(chǎn)，這將是英國旅游業(yè)在不到6個月的時間里遭遇的第二次打擊。去年9月，Thomas Cook破產(chǎn)，導(dǎo)致數(shù)千名旅客滯留。

　　Flybe擁有68架飛機(jī)，約2000名員工。此前，維珍集團(tuán)、基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)Stobart Group和投資公司Cyrus Capital組成的Connect Airways財團(tuán)以280萬美元的價格收購FlyBe時，F(xiàn)lybe正在苦苦掙扎。

　　收購財團(tuán)以2600萬美元（約合2000萬英鎊）作為短期貸款，以支持Flybe的持續(xù)營運(yùn)資金和運(yùn)營要求。再用1.03億美元（約合8000萬英鎊）為合并后的集團(tuán)提供進(jìn)一步資金，以投資其業(yè)務(wù)并支持其發(fā)展。但有報道稱，還需要更多的投資，這將Flybe推到了懸崖邊緣。

　　Flybe航空成立于1979年，最初作為澤西歐洲航司提供從海峽群島飛往英國的航班。隨后該航司逐漸演變?yōu)橐患曳簹W洲航司，為全方位服務(wù)和低成本航司棄用的較小區(qū)域機(jī)場提供服務(wù)，其機(jī)隊主要由載客量低于100人的小型渦槳飛機(jī)組成，如龐巴迪Dash-8 Q400。

　　分析師表示，盡管希思羅等機(jī)場的航班需求穩(wěn)健，但Flybe難以與一些地區(qū)航線的公路和鐵路進(jìn)行競爭。

　　Flybe在聲明中說:“Flybe將繼續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和連接，同時確保他們能夠繼續(xù)按計劃旅行。我們對謠言和猜測不予置評?！?/p>

　　《夾縫求生 英國支線航司Flybe進(jìn)行融資談判》原文