由于近期LNG船營運(yùn)成本降低，LNG船運(yùn)價(jià)降至2010年以來的最低水平，預(yù)計(jì)未來將會(huì)出現(xiàn)進(jìn)一步下跌。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，分析師稱近日LNG船運(yùn)價(jià)已跌至50000美元/日水平，預(yù)計(jì)在市場(chǎng)恢復(fù)之前還將出現(xiàn)進(jìn)一步的下跌。而在2012年，LNG船的運(yùn)價(jià)水平曾超過140000美元/日。

　　分析師還指出，LNG船數(shù)量增長是造成LNG運(yùn)價(jià)下跌的重要因素之一。據(jù)Wood Mackenzie的分析師稱，自2011年LNG運(yùn)大幅上漲，以及日本核危機(jī)以來，市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量投機(jī)性LNG船訂單。而LNG船在過去幾年間發(fā)展突飛猛進(jìn)，在3-4年前所下單訂造的LNG船近期難以與更新型、運(yùn)力更大、燃效更高的船舶競(jìng)爭，這導(dǎo)致這些船舶不得不壓低運(yùn)價(jià)來獲得市場(chǎng)競(jìng)爭力，從而促使運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下跌。

　　而Fearnleys日本分公司的分析師Tatsuo Osakabe則指出，直到2016年中期，LNG船運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)仍將出現(xiàn)進(jìn)一步下跌，屆時(shí)LNG船運(yùn)價(jià)可能將跌至40000美元/日水平。他指出，那些曾投機(jī)訂造LNG船的船東未來可能將因?yàn)楝F(xiàn)貨市場(chǎng)的低運(yùn)價(jià)造成虧損。不過Osakabe也表示，一旦美國LNG項(xiàng)目啟動(dòng)，美國LNG出口量大增將有助于市場(chǎng)回暖，若LNG需求量持續(xù)上漲，未來LNG船運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將回升至100000美元/日水平。