禮諾航運（Hoegh Autoliners）公司日前表示，公司旗下一艘大型汽車運輸船船長為避免翻船，刻意讓船舶擱淺英格蘭南部最繁忙的港區(qū)。公司贊揚船長等人當(dāng)機立斷，稱船長“展現(xiàn)高超的技巧”，將船駛向堤壩擱淺，讓船上25人全部獲救。

　　運載1400輛車的汽車運輸船“Hoegh Osaka”輪，從Hampshire港啟程前往德國后不久，于南安普敦與威特島間的Bramble Bank擱淺。

　　“Hoegh Osaka”輪擱淺后，180米長船身52度傾斜，24名船員與1名船長經(jīng)海巡直升機與救生船帶到安全地點，其中2人受了輕傷，送往醫(yī)院。

　　Hoegh Autoliners首席執(zhí)行官Ingar Skiaker表示，這艘船沒有漏油，避免影響環(huán)境是他的主要考量。

　　Skiaker說：“這艘船于離港不久后發(fā)生嚴重事故，船長為了救人與救船，讓船?？康贪叮谀莻€時候他們不得不快速做出決定，他們處理的非常好。這充分顯示我們船員在面對如此具有挑戰(zhàn)的情況下，仍展現(xiàn)出高超的駕駛技巧與航海技術(shù)。”

　　據(jù)悉，目前專家正在評估如何打撈這艘船，并讓它對環(huán)境污染降到最小。這起事件在格林威治時間1月3日9時30分左右發(fā)生，船上25人全都經(jīng)由直升機與救生艇(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))獲救，盡管有數(shù)人受傷，但沒人有生命危險。

　　當(dāng)?shù)卣硎荆〝?shù)天時間了解船上情況、貨物分布，再決定如何扶正及浮起船身，預(yù)計需時最少一星期才能移走船舶。擱淺位置方圓200米區(qū)域已劃為禁區(qū)，禁止船舶航行，以免阻礙清理工作。

　　據(jù)了解，出事水域并非主要航道，貨船亦沒有泄漏燃油，不影響港口運作。船公司強調(diào)貨船沒有超載，目前事故原因仍在調(diào)查。