阿曼的空運(yùn)-暴跌99.9%！這一鐵礦石運(yùn)輸指數(shù)遭受沉重打擊
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-03 22:19暴跌99.9%！這一鐵礦石運(yùn)輸指數(shù)遭受沉重打擊
2020年02月03日 10時 中國礦業(yè)報
追蹤全球約50條大宗商品航線的波羅的海干散貨航運(yùn)指數(shù)在2000年之前幾乎無人知曉，直到本世紀(jì)初以中國為首的大宗商品超級周期開始后變得引人注目。
2008年6月，由于當(dāng)時造船廠無法跟上交易的迅速增長，巴拿馬型船的日租金曾創(chuàng)下了234,000美元的天價。如今價格已降至4000美元以下，是2016年以來的最低水平。
2016年初是金屬和礦業(yè)周期的一個底部，當(dāng)時鐵礦石的價格還不到每噸40美元，銅價每磅不到2美元。
Fastmarkets MB的數(shù)據(jù)顯示，受中國當(dāng)前肆虐的冠狀病毒肺炎疫情影響，中國進(jìn)口的62%鐵礦石價格急劇下跌，至每噸84.94美元，跌幅現(xiàn)已達(dá)到9.4%。
巴拿馬型船可運(yùn)輸大約16–18萬噸鐵礦石，是全球15億噸海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易的主力船舶。
作為煉鋼原材料的鐵礦石占全球干散貨貿(mào)易的五分之一以上，是僅次于原油，居煤炭之前的全球第二大大宗商品。
追蹤軟大宗商品的更廣泛的波羅的海干散貨指數(shù)在最近一個月內(nèi)跌去了一半，也降至2016年時的水平。
來源：中國礦業(yè)報
返回首頁
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |