韓進(jìn)海運(yùn)計(jì)劃出售包括船舶在內(nèi)的非核心資產(chǎn)，以期恢復(fù)財(cái)務(wù)健康

　　據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)商業(yè)日?qǐng)?bào)》（Maeil）報(bào)道，這家韓國船東打算通過上述運(yùn)作，籌集6900億韓元（約合6.43億美元）的資金，從而換取債權(quán)行的支持。

　　媒體還引述不愿透露姓名的消息人士的話稱，其中2000億韓元可能來自出售散貨船，已及用長期包運(yùn)合同（COA）做抵押發(fā)行證券。

　　“韓進(jìn)海運(yùn)已經(jīng)與韓國電力公司（KEPCO）及浦項(xiàng)制鐵公司（POSCO）等信用記錄良好的貨主簽署包運(yùn)合同，因此能以此為抵押獲得現(xiàn)金流，”這位消息人士透露稱。

　　報(bào)道還稱，另外3000億韓元可能來自出售在碼頭及國內(nèi)外房地產(chǎn)持有的股份。

　　因公司持續(xù)虧損，同時(shí)遲遲無法從主要債權(quán)行獲得財(cái)務(wù)上的支持。韓進(jìn)海運(yùn)首席執(zhí)行官金永敏（Young Min Kim）已于近日引咎辭職。