圖片來源:云南機(jī)場集團(tuán)
民航資源網(wǎng)2019年8月23日消息:8月23日由于騰沖機(jī)場低云天氣原因,MU5953昆明——騰沖變更目的地至芒市,原來的返程航班MU5988的出發(fā)機(jī)場也隨之變?yōu)榱嗣⑹校v沖的旅客需要通過地面車輛前往芒市乘機(jī)。10時(shí)15分,首趟載有31名旅客的大巴從騰沖機(jī)場城市候機(jī)樓緩緩出發(fā),12時(shí)19分車輛安全抵達(dá)德宏芒市機(jī)場,12時(shí)35分所有旅客辦完乘機(jī)手續(xù),標(biāo)志著滇西機(jī)場群(保騰芒)一體化協(xié)同試運(yùn)行圓滿成功,首次出港旅客地面運(yùn)轉(zhuǎn)保障工作順利完成。
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受騰沖特殊的地理和氣候等條件影響,每年6至8月,騰沖機(jī)場航班一定程度上受低云低能見度天氣影響,對旅客出行造成了諸多不便,航空市場培養(yǎng)更是陷入了雨季前培育增航班——雨季期受限調(diào)減航班——雨季后市場再培育的循環(huán),成為了機(jī)場發(fā)展的一大難題。
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為積極尋求破解之道,2018年初,民航西南地區(qū)管理局黨委書記劉軍到騰沖調(diào)研,騰沖機(jī)場向西南局匯報(bào)了關(guān)于構(gòu)建保騰芒三地不正常航保障一體化協(xié)同化運(yùn)行機(jī)制的意見和設(shè)想,得到了民航局、民航西南地區(qū)管理局、民航云南監(jiān)管局及云南機(jī)場集團(tuán)的高度重視和大力支持,并將這一機(jī)制的建設(shè)作為開展“不忘使命、牢記初心”主題教育的重點(diǎn)工作來抓。騰沖市委市政府組織牽頭,騰沖機(jī)場積極配合,同保山、芒市兩地政府和機(jī)場進(jìn)行充分的溝通協(xié)調(diào),三方共同研究制定完善了實(shí)施方案,并通過演練、評估構(gòu)建起良好的聯(lián)動機(jī)制。昆明機(jī)場牽頭成立滇西運(yùn)管委和領(lǐng)導(dǎo)小組,牽頭搭建協(xié)調(diào)決策平臺,統(tǒng)籌指揮、協(xié)調(diào)保、騰、芒三個(gè)機(jī)場在不正常天氣下航班目的地變更地面聯(lián)動保障工作及信息通報(bào)傳遞,溝通聯(lián)系航空公司和滇西機(jī)場群,了解航班臨時(shí)調(diào)整、實(shí)時(shí)飛行等動態(tài)情況,并通報(bào)相關(guān)單位,做好不正常航班協(xié)同運(yùn)行保障準(zhǔn)備工作、信息傳遞和報(bào)告;協(xié)同保騰芒氣象人員利用大數(shù)據(jù)工具,開展跨區(qū)域氣象研判工作,共同進(jìn)行天氣研判,提高氣象預(yù)判的準(zhǔn)確性和時(shí)效性,為一體化協(xié)同運(yùn)行系統(tǒng)開發(fā)提供決策依據(jù)。
經(jīng)歷18天的艱苦開發(fā),滇西機(jī)場群運(yùn)行協(xié)同系統(tǒng)于2019年8月22日,正式測試上線使用。該系統(tǒng)包含運(yùn)行監(jiān)控、天氣研判、簽派決策、旅客管理等模塊,涵蓋整個(gè)滇西運(yùn)管委決策流程。通過融合,ADS-B、車輛定位數(shù)據(jù)、旅客人數(shù)等信息,快速協(xié)調(diào),有效聯(lián)動。為中國民航中小機(jī)場群協(xié)同創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)云南方案——《滇西機(jī)場群一體化協(xié)同運(yùn)行實(shí)踐模式》。
8月2日,民航西南地區(qū)管理局局長蔣文學(xué)、副局長羅全福親自率隊(duì)推動此項(xiàng)工作,云南民航監(jiān)管局、集團(tuán)公司、相關(guān)機(jī)場和保障單位負(fù)責(zé)人提前到三地機(jī)場了解情況,查看各保障環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作,并對此次保騰芒一體化協(xié)同試運(yùn)行做了具體指導(dǎo)。
試運(yùn)行期間,昆明、騰沖、德宏芒市機(jī)場按照方案確定的保障流程、分工及其他事項(xiàng),做了詳細(xì)安排,分別在航站樓設(shè)置保騰芒目的地更改航班的專屬柜臺、標(biāo)牌標(biāo)識,配合東航做好旅客簽轉(zhuǎn)工作。昆明機(jī)場安排專人聯(lián)合集團(tuán)公司安全品質(zhì)管理部、航空公司乘坐目的地變更航班,體驗(yàn)轉(zhuǎn)運(yùn)流程,對轉(zhuǎn)運(yùn)過程進(jìn)行全程實(shí)時(shí)跟蹤反饋。滇西運(yùn)管委辦公室組織成員單位共同對三地天氣情況、保障能力、公司意愿等方面進(jìn)行會商,對東航是否需要目的地變更、變更目的地及航班時(shí)刻形成決議。騰沖、德宏芒市機(jī)場各保障部門嚴(yán)格按照方案,各司其職、聯(lián)動互補(bǔ),及時(shí)解決完善保障過程中的問題。整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)過程旅客情緒穩(wěn)定,首次運(yùn)轉(zhuǎn)安全、平穩(wěn)、順暢。
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