??前不久，針對困擾社區(qū)電商的最后一百米倉配難題，海爾旗下日日順物流推出的O2O到家物流服務(wù)平臺(tái)日日順快線打造“云倉云配”解決方案，為客戶提供布貨建議，實(shí)現(xiàn)就近派單，益陽物流 ，提高時(shí)效降低成本，并為汽車后市場O2O平臺(tái)E養(yǎng)車提供專業(yè)“云倉云配”服務(wù)。

??面 對用戶零擔(dān)快運(yùn)新需求，9月20日，作為日日順快線承接主體的車小微平臺(tái)召開“日日順物流車小微網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型動(dòng)員互動(dòng)會(huì)”，宣布與福建盛豐集團(tuán)合作，網(wǎng)點(diǎn)向零 擔(dān)快運(yùn)攬貨點(diǎn)轉(zhuǎn)型，零擔(dān)快運(yùn)成為日日順快線的又一解決方案。日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)、車小微負(fù)責(zé)人兼日日順快線CEO袁艦、福建盛豐集團(tuán)衣冠樂經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo) 和來自青島各區(qū)市的59位合作伙伴出席了本次會(huì)議。

??馮貞遠(yuǎn)總經(jīng)理就日日順物流的發(fā)展方向進(jìn)行了指導(dǎo)，指出近期物流行業(yè)大熱，呈線上增量大、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展快、資本投入增多趨勢。他表示，日日順物流歷經(jīng)企業(yè)物流→物流企業(yè)→平臺(tái)企業(yè)三個(gè)轉(zhuǎn)型階段，當(dāng)前一大任務(wù)是跟合作伙伴在探索中共發(fā)展、利益共享。

??袁艦總經(jīng)理發(fā)布了日日順車小微服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型的方向，面臨訂單不均、利潤低和雜事多三大難題，如何實(shí)現(xiàn)門店價(jià)值更大化和資源增值，這對網(wǎng)點(diǎn)提出轉(zhuǎn)型要求：送裝產(chǎn)品從家電向健康出行、家居全品類延伸；方案從送裝一體拓展到配、裝、修、攬、售一體；網(wǎng)絡(luò)從電商物流拓展到同城配送、農(nóng)村物流、零擔(dān)快運(yùn)；用戶從一次性配送用戶向獲取用戶終身價(jià)值轉(zhuǎn)型。

??袁艦表示，作為日日順的重要項(xiàng)目，網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型工作現(xiàn)以青島為試點(diǎn)，電子商務(wù)物流管理 ，馬上會(huì)在全國開展，后期的迭代也將按需持續(xù)進(jìn)行。盛豐集團(tuán)擁有蘇州、上海等7大區(qū)域物流中心，倉儲(chǔ)總面積18萬平方米，自有車輛1200余部；日日順物流在全國設(shè)100個(gè)區(qū)域倉、1000個(gè)送裝公司、6000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，吸引加盟9萬輛車小微、18萬服務(wù)師。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將有1+1>2的效果。

??在 會(huì)上，日日順零擔(dān)平臺(tái)接口人遲宏偉公布了網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型與零擔(dān)平臺(tái)融合的方案、流程和機(jī)制, 日日順快線供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人孫付壘提出了零擔(dān)平臺(tái)的規(guī)劃與建設(shè)目標(biāo)，車小微O2O店智慧物流負(fù)責(zé)人李立發(fā)表了O2O店智慧配送的方案。車小微合作供應(yīng)商、青島 道者無極科技物流股份有限公司呂龍海經(jīng)理作為客戶代表分享了從事物流行業(yè)多年積攢的經(jīng)驗(yàn)和思考。

??此次互動(dòng)會(huì)象征著日日順快線向承接全國零擔(dān)快運(yùn)業(yè)務(wù)邁出了第一步，更是它應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代風(fēng)云變幻的重大一步，必將推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，深刻影響物流產(chǎn)業(yè)的未來。