起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

廣州海運(yùn)公司-受疫情影響,我國(guó)LNG進(jìn)口增速顯著放緩

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-26 05:05

受疫情影響,我國(guó)LNG進(jìn)口增速顯著放緩

2020年02月25日 10時(shí) 航運(yùn)界

新冠肺炎疫情的爆發(fā),不僅直接影響了我國(guó)居民的生活消費(fèi)與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),也沖擊著能源消費(fèi)市場(chǎng),對(duì)近年來(lái)火熱的液化天然氣(LNG)市場(chǎng)產(chǎn)生擾動(dòng),特別是使工業(yè)和電力板塊的LNG需求急劇下降。近來(lái),出于對(duì)國(guó)內(nèi)短期LNG需求不足的擔(dān)憂,國(guó)內(nèi)LNG買家嘗試推遲貨物接收,甚至不惜面臨索賠也要開具不可抗力證明放棄供應(yīng)合同。


 

  
疫情發(fā)生之前,國(guó)內(nèi)LNG進(jìn)口需求增長(zhǎng)就已經(jīng)顯現(xiàn)放緩跡象,國(guó)內(nèi)天然氣生產(chǎn)提速、陸上管道天然氣供應(yīng)來(lái)源增多以及煤炭進(jìn)口保持8%以上增速均制約著LNG進(jìn)口需求增長(zhǎng)。因此,主要研究機(jī)構(gòu)在疫情之前就預(yù)測(cè)2020年中國(guó)LNG進(jìn)口增速為10%,低于2019年12%的增長(zhǎng)水平。而目前,隨著新冠肺炎疫情影響的不斷擴(kuò)大和深入,市場(chǎng)對(duì)中國(guó)天然氣需求前景擔(dān)憂情緒加重,部分機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2020年中國(guó)LNG進(jìn)口需求將增長(zhǎng)270萬(wàn)噸左右,低于疫情爆發(fā)前預(yù)期的570萬(wàn)噸。總的來(lái)說(shuō),面對(duì)多方壓力,未來(lái)一段時(shí)期內(nèi),中國(guó)LNG進(jìn)口將逐步由高速向中高速變軌,而本次疫情無(wú)疑給LNG產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)參與方提供了超前警示。

  
來(lái)源:海事早知道

返回首頁(yè)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言