DNV GL近日宣布向地中海航運(yùn)(MSC)頒發(fā)一款突破性的船級(jí)符號(hào),旨在降低集裝箱船上的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。該船級(jí)標(biāo)識(shí)將應(yīng)用于全世界最大的集裝箱船—— 23000+TEU的“MSC Gulsun”號(hào)船上。
“MSC Gülsün”號(hào)是全球第一艘23000TU級(jí)超大型集裝箱船,船舶采用全球首批甲板上消防水炮系統(tǒng)——固定的消防水炮可冷卻緩解并阻止火勢(shì)蔓延,其射程超過(guò)100米。
新的FCS船級(jí)符號(hào)僅針對(duì)集裝箱船。該船級(jí)符號(hào)基于功能方法設(shè)計(jì),目的在于將安全等級(jí)提高到現(xiàn)行SOLAS要求之上,強(qiáng)化危險(xiǎn)意識(shí),提升探測(cè)和撲滅集裝箱失火的能力。該船級(jí)符合以模塊的方式設(shè)置,適用于新造船和營(yíng)運(yùn)中船舶。船東可以決定最適合自身安全目標(biāo)的一組指標(biāo),并相應(yīng)地選擇實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)最有效的措施和技術(shù)。DNV GL可為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供支持,以確保實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)功能。該方法旨在促進(jìn)先進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用,確保以最有效的方式實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。
“身處航運(yùn)業(yè),我們必須始終把安全放在考慮問(wèn)題的首要位置”,DNV GL海事首席執(zhí)行官柯努特(Knut ?rbeck-Nilssen)表示,“盡管我們?cè)谠O(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)方面不斷取得進(jìn)展,變得更有持續(xù)性和更高效,安全仍將是每個(gè)決策的基礎(chǔ)。因此,我們能與像MSC這樣的創(chuàng)新企業(yè)合作感到非常自豪,當(dāng)他們推出像MSC Gülsün級(jí)別這樣的設(shè)計(jì)時(shí),也同樣希望能在安全方面更上一個(gè)臺(tái)階。這一新的船級(jí)符號(hào)讓船東和經(jīng)營(yíng)者與船廠和設(shè)計(jì)師合作,利用最新技術(shù)來(lái)滿足自身要求并降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。”
“近年來(lái),集裝箱船的尺度不斷加大,甲板上運(yùn)載貨物的數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。集裝箱火災(zāi)、尤其以當(dāng)前運(yùn)輸?shù)呢浟縼?lái)看,對(duì)于船員、貨物和船舶的安全而言都構(gòu)成了重大風(fēng)險(xiǎn)。這也是MSC決定安裝新的雙塔滅火系統(tǒng)的原因,配備大容量泵,以進(jìn)一步加強(qiáng)船上船員的安全,保護(hù)整個(gè)甲板上的貨物”,MSC地中海航運(yùn)公司新造船總監(jiān)Giuseppe Gargiulo指出。“確保船員和貨物安全是MSC的頭等大事。DNV GL授予的這個(gè)新船級(jí)符號(hào),是對(duì)我們的船舶管理公司近年來(lái)為確保船上安全工作條件所付出的巨大努力的肯定。”
FCS船級(jí)符號(hào)是與MSC合作開(kāi)發(fā)并試行的,該公司旗下的23,000+ TEU MSC Gülsün級(jí)別是獲得該船級(jí)符號(hào)的首批船舶。與DNV GL召開(kāi)HAZID研討會(huì)后,MSC努力開(kāi)發(fā)一套降低船上火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)和技術(shù)措施。其中包括全球首次采用甲板上的消防水炮系統(tǒng)—用固定的消防水炮來(lái)冷卻緩解并阻止火勢(shì)蔓延,其射程超過(guò)100米。此外,Gülsün級(jí)別中的MSC Febe輪還安裝了獨(dú)特的熱感照相系統(tǒng),可跟蹤異常情況并提醒船員注意潛在的火災(zāi)。DNV GL見(jiàn)證了營(yíng)運(yùn)中系統(tǒng)的測(cè)試,以驗(yàn)證其符合船級(jí)符號(hào)的要求。
這5個(gè)FCS指標(biāo)是完全模塊化的,可根據(jù)船東的要求獨(dú)立選擇:
FCS(C):等級(jí)超過(guò)SOLAS標(biāo)準(zhǔn)
FCS(HAZID):風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
FCS(FD):加強(qiáng)火災(zāi)探測(cè)
FCS(FF):加強(qiáng)消防
FCS(HF):貨艙主動(dòng)進(jìn)水式消防
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