[摘要]京東商城、京東數(shù)字科技、京東物流,成為劉強東再造京東的三架馬車。京東已經(jīng)脫離了以前僅靠買進賣出盈利的桎梏,服務(wù)收入成為提升效率的另一個重要武器。
騰訊《深網(wǎng)》作者 孫宏超
2020年3月2日,京東交出了一份資本市場認可的年報,為觸底反彈的2019年畫上了句號。
財報顯示,2019年京東實現(xiàn)凈收入5769億元人民幣,同比增長24.9%;歸母公司凈利潤達到122億元人民幣,非美國通用會計準則下歸母凈利潤107億元人民幣,同比增長211%。其中,第四季度實現(xiàn)營業(yè)收入1707億元,同比增長26.6%;實現(xiàn)歸母凈利潤36.33億元,而去年同期則虧損48.05億元。
一年之前,這是一個完全不同的故事。2019年開年時,淡馬錫清倉了持有的京東股票。這不讓人意外,畢竟在2018年京東的股價從超過50美元一路跌至不足20美元,跌幅超過60%。
變革的種子在2018年年底種下,京東進行了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整。這是京東史上規(guī)模最大的組織架構(gòu)變革:京東商城被劃分為前臺、中臺、后臺三部分;新成立了平臺運營業(yè)務(wù)部、拼購業(yè)務(wù)部,整合生鮮事業(yè)部并入7 Fresh;同時,徐雷被推到臺前,任輪值CEO,京東內(nèi)部三大事業(yè)群從向劉強東匯報,改為向徐雷匯報。
去年年初,徐雷發(fā)表“就職演說”:京東商城未來的經(jīng)營理念,是“以信賴為基礎(chǔ)、以客戶為中心的價值創(chuàng)造”。
2019年前三個季度中,京東凈收入同比增速分別達到20.9%、22.9%、28.7%,用戶、業(yè)務(wù)、效率都在增長。同時,京東自2019第一季度開始,已連續(xù)4個季度實現(xiàn)盈利。這意味著,京東集團在2018年的觸底之后,已經(jīng)重新回到增長軌道。
此外,京東商城、京東數(shù)字科技、京東物流,成為劉強東再造京東的三架馬車。這意味著,京東已經(jīng)脫離了以前僅靠買進賣出盈利的桎梏,服務(wù)收入成為提升效率的另一個重要武器。
截至收盤,京東股價昨日大漲12.44%,收于43.3美元/股。自去年4月底來,京東股價已累計上漲超40%,市值重回中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)前五。
物流帶動企業(yè)服務(wù)
今年疫情期間,國家郵政局曾建議,春節(jié)期間有寄往武漢郵件快件需求,優(yōu)先選用中國郵政、順豐、京東三家品牌企業(yè)的郵政快遞服務(wù)。
絕大多數(shù)民營快遞公司進入春節(jié)慢速節(jié)奏的當口,京東物流速度相對讓人滿意:1月24日上午,京東宣布向武漢市捐贈100萬只口罩和6萬醫(yī)療用品,7個小時后,京東物流就將首批物資送達醫(yī)療一線;火神山需要的大量口罩,京東物流僅用4個小時就調(diào)配完畢;17個小時,急需的醫(yī)療物資就從已經(jīng)從廣州抵達武漢。截至一月底的短短幾天時間里,京東物流將包括口罩、醫(yī)用手套、護目鏡、消毒液等超過236萬件醫(yī)療防疫物資直接送達醫(yī)院,通過鐵路往武漢地區(qū)運送的防疫物資超過140噸。
財報中,京東物流也成為了京東集團的核心業(yè)務(wù)之一。數(shù)據(jù)顯示,京東的凈服務(wù)收入來自兩大部分,分別是平臺及廣告收入、物流和其他服務(wù)收入。2019年全年,凈服務(wù)收入在凈收入中的占比為11.5%,這一數(shù)據(jù)較2018年(占比為10%)提高了1.5個百分點,物流及其他服務(wù)收入在凈服務(wù)收入中的占比也從2017年、2018年的16.8%、27%增長至2019年的35.5%。
截至2019年12月31日,京東物流在全國共運營了700多個倉庫,包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi),倉庫總面積約1690萬平方米。
京東在電話財報會議中指出,在疫情暴發(fā)之后,京東物流不計成本的去支援湖北本地的市民,包括捐贈和提供免費服務(wù)。就目前的情況來看,京東物流第一季度的盈利情況不會超過上一個季度。同時在疫情期間,京東物流在社會責任方面有突出的貢獻,相信疫情結(jié)束之后,更多的消費者會非常認可京東物流提供的服務(wù)。2019年,京東物流的盈利率有很好的進步,這種盈利率的進步在2020年會持續(xù)下去。
徐雷也在財報電話會上表示,疫情期間京東老用戶的回流較為明顯,京東新用戶的主動訪問和主動購物都在提升。
京東物流CEO王振輝則表示,京東物流的定位一直是以供應(yīng)鏈為核心的綜合物流公司,在客戶體驗、倉配一體化體系、以及技術(shù)為核心驅(qū)動方面和傳統(tǒng)的快遞公司有顯著的優(yōu)勢。正是通過以上三點的優(yōu)勢,確保了京東物流長期穩(wěn)定的為消費者、為商家提供服務(wù),包括疫情期間都保障了良好的體驗。在未來,日日順物流怎么樣 ,京東會繼續(xù)保持這方面的優(yōu)勢,尤其是提高客戶體驗和給客戶帶來價值。
此前王振輝曾透露,京東物流外部收入已占京東物流總收入近40%。外單業(yè)務(wù)層面,京東物流已經(jīng)服務(wù)了20多萬家企業(yè)客戶。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |