香港機(jī)管局昨日公布機(jī)場(chǎng)5月三項(xiàng)交通流量數(shù)據(jù)，均錄得增長(zhǎng)。其中貨運(yùn)量自去年3月以來(lái)首次錄得同比升幅，增加1.1%至33.3萬(wàn)噸?？瓦\(yùn)量增至450萬(wàn)人次，飛機(jī)起降量達(dá)2.923萬(wàn)架次，分別較去年同期上升4.1%及5%。

　　客運(yùn)量不負(fù)眾望錄得增長(zhǎng)，主要是受月內(nèi)訪港旅客量增加5%的帶動(dòng)，其中往來(lái)日本及東南亞的客運(yùn)表現(xiàn)尤為理想。

　　貨運(yùn)量錄得升幅使人鬆一口氣，該局表示，貨運(yùn)量于上月錄得增長(zhǎng)，主要是由于出口貨運(yùn)量同比上升3%帶動(dòng)。月內(nèi)，往來(lái)東南亞的貨運(yùn)表現(xiàn)較其他主要地區(qū)突出。

　　據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)公布（ACI）的數(shù)據(jù)，香港機(jī)場(chǎng)曾在2010和2011年連續(xù)兩年名列全球貨運(yùn)量第一，但此后一直未有顯著增長(zhǎng)。

　　東南亞中轉(zhuǎn)貨持續(xù)穩(wěn)增

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，香港雖然獲得全球第一大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)桂冠，但仍未擺脫“直達(dá)貨少、轉(zhuǎn)運(yùn)貨多”的基本結(jié)構(gòu)。

　　隨著內(nèi)地尤其是珠三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)的崛起和幾家跨國(guó)快遞公司分別在廣州白云機(jī)場(chǎng)和深圳福田機(jī)場(chǎng)設(shè)立地區(qū)樞紐中心，香港航空貨代過去依靠珠三角接承的攬貨功能逐漸在削弱。但另一方面，香港機(jī)場(chǎng)的東南亞中轉(zhuǎn)貨一直保持暢旺并有穩(wěn)定增長(zhǎng)，其中以電子產(chǎn)品和辦公用品居多。

　　行政總裁許漢忠表示，對(duì)貨運(yùn)量在現(xiàn)時(shí)市況波動(dòng)下仍錄得增長(zhǎng)感到欣喜。他說(shuō)，“客運(yùn)量及飛機(jī)起降量均持續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)定，而貨運(yùn)量更于過去14個(gè)月以來(lái)首次錄得按年升幅?！?/P>

　　他稱，自今年年初以來(lái)，香港的航空網(wǎng)絡(luò)增添了八個(gè)新航點(diǎn)，臺(tái)灣的遠(yuǎn)東航空公司亦于上月開始在機(jī)場(chǎng)提供往來(lái)香港及馬公的客運(yùn)服務(wù)。目前，約有100家航空公司在機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)航班，連接全球約160個(gè)航點(diǎn)。

　　首五月客量2.3萬(wàn)增7.2%

　　今年首五個(gè)月，機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量達(dá)2300萬(wàn)人次，飛機(jī)起降量為14.3萬(wàn)架次，分別較去年同期增加7.2%及5.9%；總貨運(yùn)量達(dá)160萬(wàn)噸，較去年同期輕微下跌0.9%。

　　在過去12個(gè)月，飛機(jī)起降量同比增加6.2%，達(dá)34.18萬(wàn)架次。客運(yùn)量增長(zhǎng)6.4%至5540萬(wàn)人次，貨運(yùn)量則減少4.5%至390萬(wàn)噸。