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貨運代理-南航開經營極度困難應對方案宣貫會?系正常內部會,未雨綢繆

?空運新聞 ????|???? ?2020-03-05 15:08

  3月3日,一張在網絡上流傳的圖片顯示,南航集團開了一次“經營極度困難應對方案宣貫會”,由此引發(fā)市場擔憂猜測。

  對此,3月4日早間,澎湃新聞記者以投資者身份致電南方航空(600029)證券辦公室,工作人員稱,該會議更多是一個起預防作用的會議,對內對下傳導壓力,起到未雨綢繆的作用,是一個正常的內部會議,不用過度解讀。

  澎湃新聞記者注意到,官方披露的部分信息中,已經有類似的表述出現。

  2月21日,據中國民航局中南地區(qū)管理局官網報道,2月19日,南航集團公司召開有序推動復工復產工作視頻會,部署復工復產工作。

  報道提到,馬須倫總經理強調,一是要按照黨中央決策部署,突出重點、統籌兼顧,全力以赴打好抗疫阻擊戰(zhàn);二是要切實抓好疫情期間安全生產經營工作,確保航空安全,做好市場應對,強化運營服務,做好風險防范;三是要抓緊制定經營極度困難的應對方案;四是提前做好市場恢復、反彈的各種準備;五是積極謀劃,全力推進改革工作;六是練好內功,助推高質量發(fā)展。

  新冠肺炎疫情對航空市場沖擊明顯。

  據中國航協官方微信號3月3日晚間發(fā)文,截至3月2日,國內外航空公司共辦理退票2454.5萬張(其中港澳臺及國外航空公司147.8萬張),票面總金額271億元(其中港澳臺及國外航空公司28.5億元)。其中,辦理涉及武漢進出港的退票61.8萬張(其中港澳臺及國外航空公司6.6萬張),涉及票面總金額5.5億元(其中港澳臺及國外航空公司6413萬元)。疫情期間國內航空公司免收退票費已達數十億元。

  文章提到,疫情的發(fā)展也給包括中國航空運輸企業(yè)在內的民航行業(yè)帶來了巨大沖擊。2020年春節(jié)以來,中國民航旅客運輸量同比下降超70%,航班整體執(zhí)飛率僅為45%,預計對2020年全年旅客運輸將造成重大影響。

  中國民航管理干部學院客座教授、加拿大楓葉航空公司收入規(guī)劃總管(Managing director) 邱連中運用飛友科技AirSavvi提供的中國航空公司分地區(qū)實際投放的航班座位的2019年與2020年每日數據作調整后相比較,做成CARDI(Real-time dynamic indicators of new crown epidemic affecting airline operations,新冠疫情影響航空公司運營的實時動態(tài)指標),來定量分析疫情的影響及實時觀測曲線的變動?! ∷赋?,中國內地市場是唯一觸底開始反彈的市場。但這是否意味著內地市場的拐點已到?他認為做這個結論為時尚早?!耙驗閺?月19日開始的反彈是復工返程的小高潮造成的,這個窗口比較短,隨著復工窗口的關閉,曲線也有可能再次下滑;第二個判斷是隨著復工和經濟逐漸活躍,對航空的需求有所增長,反彈的曲線不繼續(xù)上升,但也不下降,變成一條徘徊線;第三種判斷就是隨著疫情的減退和經濟的持續(xù)上升,內地市場的曲線持續(xù)上升,那就意味著拐點真正到了?!?br>
  此外,針對疫情對航空公司收入的影響,他表示,2月份估算的行業(yè)收入損失達到近370億元,3月份預計國際和地區(qū)市場還會在低谷徘徊,內地市場可能有些許改善。根據這些假定,3月份行業(yè)預計的收入損失會在350億元左右。如果疫情延伸到4-5月份,那么行業(yè)的收入損失總額有可能接近1000億元。 

  不過,需要注意的是,邱連中強調,以上的收入損失估算是根據三大航2018年財報的歷史數據推算的,比較保守:從2018年到2020年的兩年中票價應當有所上升,每個座位的單位收入是低估的;其次只計算了因座位數量的變化造成的收入損失,沒有將座位的利用率(即載客率)降低造成的損失計算進去。

  可見的是,南航3月計劃恢復至日均千班。

  據南航集團官網3月3日報道,南航針對不同風險級別地區(qū)制定了航班分級恢復方案,逐步恢復相關航線的航班運行,如恢復了廣州至成都、南昌、西安、畢節(jié)、徐州、連云港,沈陽至深圳、上海、南京、珠海、成都以及長沙至三亞、哈爾濱、西寧、長春等地的航班。此外,從3月初開始南航還加密了相關航線的航班。截至2月27日,南航在國內航線方面已恢復超過六成的航班量。預計南航在3月將恢復至日均運行千班左右。

  此外,截至2月27日,南航已有37班確定執(zhí)行的復工復產包機,主要涉及洛陽、重慶、荔波前往廣州,新疆地區(qū)前往長沙、南寧等復工航線。

  截至發(fā)稿,南方航空(600029)收盤漲1.01%,報收6.03元/股。(本文來自澎湃新聞,更多原創(chuàng)資訊請下載“澎湃新聞”APP)

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