圖：首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來(lái)源/華北空管

　　民航資源網(wǎng)2019年9月1日消息：日前北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司發(fā)布了2019年上半年財(cái)報(bào)，稅后凈利潤(rùn)12.9億元，同比下滑13.2%。

　　上半年首都機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入53.8億元，同比增長(zhǎng)1.1%。其中航空性收入20.34億元，同比減少23%；非航業(yè)務(wù)收入33.46億元，同比增長(zhǎng)24.8%。

　　非航業(yè)務(wù)中，特許經(jīng)營(yíng)收入25.97億元，占比達(dá)到77.6%；租金收入6.57億元，停車服務(wù)收入8090萬(wàn)元。在特許經(jīng)營(yíng)中，零售收入達(dá)17.72億元，同比增長(zhǎng)65.9%；廣告收入5.85億元，餐飲收入1.4億元，貴賓服務(wù)4535萬(wàn)元，地面服務(wù)2809萬(wàn)元。

　　上半年首都機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4924萬(wàn)人次，飛機(jī)起降29.3萬(wàn)架次，貨運(yùn)吞吐量94.69萬(wàn)噸。

　　報(bào)告指出，2019年以來(lái)，北京首都機(jī)場(chǎng)的航空交通流量持續(xù)承壓，上半年，受重大保障任務(wù)、 跑道及其周邊環(huán)境維護(hù)的影響，航班起降架次下滑，旅客吞吐量亦呈微跌之勢(shì)，但對(duì)收 入貢獻(xiàn)較大的國(guó)際交通流量依然保持較為穩(wěn)健增長(zhǎng)。下半年，復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境加大 了經(jīng)濟(jì)下行的壓力，也為我國(guó)航空業(yè)的整體發(fā)展帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。同時(shí)，面臨重大保障任務(wù)和大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后部分分流帶來(lái)的雙重壓力，北京首都機(jī)場(chǎng)的航空交通流量也將面臨新的考驗(yàn)。

　　9月30日前，大興機(jī)場(chǎng)將正式投入運(yùn)營(yíng)。整個(gè)北京航空市場(chǎng)將迎來(lái)“一市兩場(chǎng)”的新格局，北京首都機(jī)場(chǎng)也將面臨全新的發(fā)展形勢(shì)。目前已有南航、東航、首都航空等國(guó)內(nèi)航空公司，芬蘭航空、波蘭航空、英國(guó)航空等外國(guó)航空公司明確將陸續(xù)進(jìn)駐大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。其中，南航、東航（不含京滬快線）、首都航空、英國(guó)航空等將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，芬蘭航空、波蘭航空等則將同時(shí)在北京首都機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

　　下半年，首都機(jī)場(chǎng)將抓住北京首都機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量進(jìn)入調(diào)整期的時(shí)間窗口，集中推進(jìn)一系列資本性投資項(xiàng)目，用以不斷完善北京首都機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施和樞紐保障功能；加 快研究制定資源分配方案，用以提升未來(lái)北京首都機(jī)場(chǎng)的資源價(jià)值和資源使用效率。同時(shí)，整合機(jī)場(chǎng)商業(yè)及服務(wù)資源，強(qiáng)化智慧商業(yè)應(yīng)用，進(jìn)一步提升北京首都機(jī)場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值。

　　下半年，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司將通過(guò)科學(xué)有效的安全管理手段，持續(xù)推進(jìn)平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)；通過(guò)深化合作，推進(jìn)節(jié)能減排項(xiàng)目，加快綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)；通過(guò)發(fā)揮科技引領(lǐng)作用，搭建智慧平臺(tái)，助力智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)；通過(guò)切實(shí)保障航班正常性和優(yōu)化服務(wù)舉措，打造真情服務(wù) 的人文機(jī)場(chǎng)。