6月3日上午，“2011山東日照海上船舶溢油應急處置演練”在嵐山港區(qū)中作業(yè)區(qū)10萬噸級油品碼頭附近水域舉行。160多名溢油應急操作人員、11艘溢油清除船舶及20多臺溢油應急設備投入演練。

　　3日上午10時整，隨著演習總指揮一聲令下，應急處置演練正式拉開帷幕。演習模擬原油油輪“藍海”輪因碰撞發(fā)生火災和原油泄漏事故，日照海事局船舶交通管理中心“12395”報警電話接報后立即啟動應急預案，調(diào)集轄區(qū)消防力量和溢油應急資源展開滅火、溢油圍控和清除行動。

　　演習現(xiàn)場，消防拖輪攜帶泡沫滅火系統(tǒng)對油輪實施消防滅火，圍油欄布放艇拖帶防火圍油欄對海面溢油進行緊急堵截、圍控，船舶火災和海面溢油很快得到了控制。幾分鐘后，兩艘清污船舶拖帶油拖網(wǎng)到達事故地點，對海面處于半凝結狀態(tài)的高粘度溢油進行回收。裝備了下行帶式收油機和繩式收油機的多艘清污船舶對海面溢油進行了回收、清除。海上溢油事故現(xiàn)場，各工種作業(yè)船舶訓練有素、配合默契，海面溢油很快得到有效處理，大部分溢油被成功回收。最后，載有吸油氈和消油劑噴灑裝置的船舶到達事故地點對溢油水域進行清理，油輪火災和溢油應急處置工作順利完成。

　　據(jù)介紹，本次演練是《中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境保護條例》及《中華人民共和國船舶污染海洋環(huán)境應急防備和應急處置管理規(guī)定》（四號令）生效實施后日照首次以港口、碼頭及相關作業(yè)單位為應急責任主體開展的演練。演練有針對性地訓練了事故報警和應急處置實際操作程序，提高了船舶、人員、設備三方協(xié)同作戰(zhàn)能力，提升了大型油輪火災及溢油事故防控能力。

　　近年來日照市港口碼頭建設發(fā)展迅速，已建成投產(chǎn)散裝液體危險貨物泊位11個。其中嵐山港區(qū)8個，包括30萬噸級原油泊位1個，10萬噸級油品泊位1個，1-5萬噸級液體化工泊位3個。嵐山港區(qū)危險品作業(yè)區(qū)域集中，危險品運輸數(shù)量較大，種類多達75種，海上溢油事故風險屬較高風險級別。

　　據(jù)海事監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，2010年危險貨物吞吐量已達1246噸，到港危險品船舶達2246艘。2011年前5個月，日照轄區(qū)危險貨物吞吐量達956萬噸，到港危險品船舶達1728艘，轄區(qū)危險品碼頭具備裝卸包括原油、汽油、丙烯、丁二烯、環(huán)氧丙烷、苯和丙烯腈等高危貨種在內(nèi)的75種危險貨物。

　　日照市政府高度重視海洋環(huán)保和海上溢油應急處置工作，2006年日照市政府曾發(fā)布了《日照市船舶污染應急預案》，對海上溢油應急工作提出了明確要求。在海事部門的大力推動下，近年來日照轄區(qū)應急力量建設取得了長足進步，2011年海上溢油應急設備器材較2006年增長了近5倍。